- OMX Baltic0,55%299,27
- OMX Riga−0,14%931
- OMX Tallinn0,62%1 974,99
- OMX Vilnius0,31%1 293,45
- S&P 5000,19%6 870,4
- DOW 300,22%47 954,99
- Nasdaq 0,31%23 578,13
- FTSE 100−0,45%9 667,01
- Nikkei 225−1,05%50 491,87
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,45
- OMX Baltic0,55%299,27
- OMX Riga−0,14%931
- OMX Tallinn0,62%1 974,99
- OMX Vilnius0,31%1 293,45
- S&P 5000,19%6 870,4
- DOW 300,22%47 954,99
- Nasdaq 0,31%23 578,13
- FTSE 100−0,45%9 667,01
- Nikkei 225−1,05%50 491,87
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,45
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ene-Margit Tiit: vaadakem maanteedest kaugemale, vajame terviklahendust
Eesti jaoks on oluline terviklik transpordivõrk, mis rahuldab kõigi Eesti elanike vajadusi praegu ja ettenähtavas tulevikus, võimaldades niihästi Eesti-siseselt kõigi asulate vahelist liikumist kui ka mugavat ühendust muu maailma oluliste sõlmpunktidega, kirjutab rahvastikuteadlane ja statistik, Tartu Ülikooli emeriitprofessor Ene-Margit Tiit vastuses Äripäeva arvamusliidrite ja juhtide küsitlusele.
Kogu Eesti transpordivõrku – nii maanteid, raudteid, veeteid kui ka õhutransporti – tuleb käsitleda ühtse tervikuna ja hinnata, kus on kõige suuremad probleemid ning missugused investeeringud neid probleeme kõige tõhusamalt lahendavad, lähtudes eeskätt Eesti elanike seisukohast.
Seotud lood
Yara Eesti juhataja Marek Linnutaja ja väetamisekspert Eva Tuusis räägivad sisuturundussaates Eesti põllumajanduse hetkeseisust, mida viimaste aastate ilmastik ja globaalne olukord on tugevalt mõjutanud.
Hetkel kuum
“Ühistu liikmed võivad rahus magada”
Podcastid
Enimloetud
3
5
- PRO
Lisatud 100 Lääne-Virumaa edukamat ettevõtet
Viimased uudised
“Naised tipus” sarja uus lugu
Iga suur läbimurre toob kaasa ka varjukülgi
Tagasi Äripäeva esilehele