- OMX Baltic−0,23%311,54
- OMX Riga0,14%904,48
- OMX Tallinn−0,03%2 086,27
- OMX Vilnius−0,25%1 354,18
- S&P 500−1,52%6 672,62
- DOW 30−1,56%46 677,85
- Nasdaq −1,78%22 311,98
- FTSE 100−0,47%10 305,15
- Nikkei 225−1,04%54 452,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,52
- OMX Baltic−0,23%311,54
- OMX Riga0,14%904,48
- OMX Tallinn−0,03%2 086,27
- OMX Vilnius−0,25%1 354,18
- S&P 500−1,52%6 672,62
- DOW 30−1,56%46 677,85
- Nasdaq −1,78%22 311,98
- FTSE 100−0,47%10 305,15
- Nikkei 225−1,04%54 452,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,52
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Jaanus Tiisvend: elektriautode laadimisturule mahub mitmeid pakkujaid
Elektriautosid on Eestis küll suhteliselt vähe, kuid konkurents võimaluste avardamise nimel on elav. Rääkida sealjuures monopolist on eksitav. See, mis elektriautode avalikus laadimisvõrgus toimub, baseerub puhtal kujul turumajandusel, kirjutab Elektrilevi juhatuse esimees Jaanus Tiisvend.
Oleme riigina küll Euroopa kiireim süsinikuheitmete vähendaja, kuid autopark tossab rohkem kui kusagil mujal Euroopas. Elektriautosid on registreeritud vaid 1550, millest kolmandiku moodustavad eelmise põlvkonna Mitsubishi iMievid. See on tänane seis.
Seotud lood
Varasema Elmo nime asemele Enefit Volti kaubamärki kandev elektriautode laadimisvõrgustik plaanib lähiajal tegevust viiendiku võrra laiendada, senisest oluliselt kiiremaid laadimispunkte kavatsetakse rajama hakata koostöös tanklakettidega.
Suvel kuulutab riik välja enampakkumise elektriautode kiirlaadimisvõrgustiku erastamiseks, ostuga kaasneb kohustus viia laadimispunktid vastavusse erinevate standarditega, ütles majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi energeetika osakonna ekspert Rein Vaks Äripäeva raadiole.
Ehkki suhtlemine tundub esmapilgul lihtne ja igapäevane tegevus, ei õnnestu see alati soovitud viisil. Puudulik kommunikatsioon võib ettevõttele kalliks maksma minna nii ajas, rahas kui ka meeskonnavaimus. BeWise koolitajad Toivo Värbu ja Piret Soosaar-Maiberg rõhutavad, et suhtlemine ei ole kaasasündinud oskus, vaid protsess, mida saab ja tuleb teadlikult õppida, sest koolipingist neid oskusi enamasti kaasa ei anta.
Hetkel kuum
25 miljoni euro väärtuses masinaid
„Naised tipus“ sarja uus lugu
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
Podcastid
Enimloetud
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele