• OMX Baltic0,06%314,01
  • OMX Riga0,47%955,4
  • OMX Tallinn0,01%2 144,26
  • OMX Vilnius0,06%1 501,6
  • S&P 5000,72%7 730,99
  • DOW 300,00%53 569,44
  • Nasdaq 1,57%26 541,35
  • FTSE 1000,22%10 816,13
  • Nikkei 2250,41%66 405,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%100,41
  • OMX Baltic0,06%314,01
  • OMX Riga0,47%955,4
  • OMX Tallinn0,01%2 144,26
  • OMX Vilnius0,06%1 501,6
  • S&P 5000,72%7 730,99
  • DOW 300,00%53 569,44
  • Nasdaq 1,57%26 541,35
  • FTSE 1000,22%10 816,13
  • Nikkei 2250,41%66 405,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%100,41
Lotuse tegevjuht kasutas vana head „proovisõidu“ vabandust, et pääseda suure kiiruseületamisega kaasnevast trahvist. Ja taas see toimis, kirjutab The Drive.
Lotuse tegevjuht Jean-Marc Gales.
  • Lotuse tegevjuht Jean-Marc Gales.
  • Foto: Lotus
Tavaliselt pole autojuhtidel suurest kihutamistrahvist pääsu aga Briti autotootja Lotuse tegevjuht komistas ideaalsele vabandusele, kui vaatas 164 km tunnis kihutamise pärast tõtt aastase juhtimiskeeluga. Ta teatas, et katsetas ettevõtte viimast võimast automudelit.
The Telegraph teatab, et Jean-Marc Gales tabati kihutamas 110 km/h piirangu alas Lotuse peakorteri lähedal A11 kiirteel, rauas 164 kilomeetrit tunnis. 54aastasel tegevjuhil oli varasemate liikumispattude tõttu karistusi, mistõttu viimane vahelejäämine politseile oleks talle tähendanud lisaks trahvile ka aastast sõidukijuhtimise keeldu Ühendkuningriigi teedel.
Galesi advokaat ilmus eelmisel nädalal kohtusse, väites, et kuigi Lotusel on palgal nii testisõitjad kui ka insenerid, on tema kliendil siiski meeltmööda ettevõtte uusi mudeleid testida. Galesi kaitsja väitis, et aastane sõidukeeld oleks põhjendamatu. 

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele