• OMX Baltic0,06%314,01
  • OMX Riga0,47%955,4
  • OMX Tallinn0,01%2 144,26
  • OMX Vilnius0,06%1 501,6
  • S&P 500−0,25%7 711,76
  • DOW 30−0,02%53 559,99
  • Nasdaq −0,52%26 402,42
  • FTSE 1000,29%10 824,26
  • Nikkei 2250,41%66 405,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%99,79
  • OMX Baltic0,06%314,01
  • OMX Riga0,47%955,4
  • OMX Tallinn0,01%2 144,26
  • OMX Vilnius0,06%1 501,6
  • S&P 500−0,25%7 711,76
  • DOW 30−0,02%53 559,99
  • Nasdaq −0,52%26 402,42
  • FTSE 1000,29%10 824,26
  • Nikkei 2250,41%66 405,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%99,79
Aasta esimese suure USA tehnoloogiafirma Lyfti börsidebüüt sai tugeva alguse, aktsia avamishind määrati varasemast kõrgemaks.
Euroopa konkurendid hoiavad tänasel IPOl pingsalt silma peal.
  • Euroopa konkurendid hoiavad tänasel IPOl pingsalt silma peal.
  • Foto: Reuters/Scanpix
Sõidujagamisteenus Lyft, kelle aktsiad alustavad kauplemist USA börsil täna õhtul, saab kauplemisele vastu minna enesekindlalt, sest IPOle eelnenud nõudlus on näidanud aktsia vastu tugevat nõudlust. 72 dollari peale seatud aktsia hind annab San Francisco ettevõttele 24 miljardi dollarilise turuväärtuse, mis teeb temast viimase kahe aasta suurima tehnoloogiafirma noteerimise, kirjutab Wall Street Journal.
Kui varasem indikeeritud aktsiahinna vahemik oli 62 kuni 68 dollarit, tõstis investorite tugev nõudlus hinna 70-72 dollari vahemikku. Ettevõte tõstab samuti müüdavate aktsiate arvu varasema 30,8 miljoni aktsia pealt 32,5 miljonile, mis toob Lyfti bilanssi 2,34 miljardit dollarit lisakapitali.
Lyfti IPOl hoiavad pingsalt silma peal Euroopa sõidujagamisettevõtted, nende hulgas Eesti Bolt (endine Taxify – toim). Euroopa ettevõtted pole saanud arvestada USAga võrreldava erakapitali rahastusega ning on enda sõnul keskendunud rohkem kulude kokkuhoiule. „Sa pead olema rohkem keskendunud tegevusele ja kuludele, mis Silicon Valley ettevõtetel niivõrd loomulikult välja ei tule, seega ma arvan et meil on suur konkurentsieelis,“ rääkis Bolti asutaja Markus Villig intervjuus CNBCle.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele