Uute Teslade järsk hinnaalandus mõjub nende läbimüügile märkimisväärselt, sest soodsamad mudelid maksavad nüüd enam-vähem ühepalju konkurentidega, mis omadustelt Teslale kuidagi vastu ei saa, usub Autogeeniuse ja Autolehe ühendtoimetuse juhataja Tarmo Tähepõld.

- Tesla Model 3.
- Foto: Reuters/Scanpix
Teslad ei ole saanud alati häid hinnanguid auto kui terviku eest – probleeme on esinenud näiteks koostekvaliteediga, märkis Tähepõld Äripäeva raadio kolmapäevases hommikuprogrammis. Samas kõiges selles, mis puudutab sõiduulatust, akuhaldust jmt, on Elon Muski autovabrik jätkuvalt nn traditsioonilistest tootjatest selgelt ees, olgugi et mõni neist on jõudmas lähedale, leiab autoajakirjanik.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Maakler: investorid peavad arvestama Tesla uue normaalsusega
Tesla aktsia on viimase kuuga odavnenud üle 40% ja ka aasta algus üllatas aktsia järsu kukkumisega. Kuid kohalikud investorid on ostupoolel, kuigi eksperdi hinnangul tuleb ettevõttel raske aasta.
Ehkki suhtlemine tundub esmapilgul lihtne ja igapäevane tegevus, ei õnnestu see alati soovitud viisil. Puudulik kommunikatsioon võib ettevõttele kalliks maksma minna nii ajas, rahas kui ka meeskonnavaimus. BeWise koolitajad Toivo Värbu ja Piret Soosaar-Maiberg rõhutavad, et suhtlemine ei ole kaasasündinud oskus, vaid protsess, mida saab ja tuleb teadlikult õppida, sest koolipingist neid oskusi enamasti kaasa ei anta.