• OMX Baltic−0,18%308,39
  • OMX Riga0,24%907,83
  • OMX Tallinn−0,22%2 100,48
  • OMX Vilnius−0,16%1 469,45
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 300,00%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−0,94%10 565,18
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,06
  • OMX Baltic−0,18%308,39
  • OMX Riga0,24%907,83
  • OMX Tallinn−0,22%2 100,48
  • OMX Vilnius−0,16%1 469,45
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 300,00%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−0,94%10 565,18
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,06
Eesti inimesed ei julge praegu elektriautot liisida, rääkis SEB liisingujuht Rein Karofeld hommikuprogrammis.
Elektriauto laadimine avalikus laadimispunktis on jätkuvalt kallim kui tavaline bensiini- või diislivõtt.
  • Elektriauto laadimine avalikus laadimispunktis on jätkuvalt kallim kui tavaline bensiini- või diislivõtt.
  • Foto: Liis Treimann
Karofeldi sõnul on elektriauto omamine, juhul kui oma isiklikku laadimispunkti kodus ei ole, sisepõlemismootoriga auto ülalpidamisest palju kallim.
Jättes elektriautod kõrvale, liisivad eestlased jälle palju nii uusi kui kasutatud autosid, sest peatselt saabuv automaks on sundinud muudatusi tegema.
Intervjueeris Hando Sinisalu.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele