• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • 11.03.08, 11:51
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

SAAB 9-X BioHybrid valiti Genfis parimaks ideeautoks

SAAB 9-X BioHybrid kannab nüüdsest tiitlit 2008. aasta parim ideeauto.
Nagu ka ideeautol Aero-X, nii ka antud juhul kannatab masina välimus paralleele tõmmata ettevõtte ajalooga lennundusest. Isegi veljed disainiti lennukimootori turbiini labade stiilis ning keret võrreldakse hävitaja aerodünaamikaga.
Veel üks nüanss – kiirusel üle 70 km/h liiguvad auto tagaosast välja spoiler ning difuusor. Põhiline uue mudeli juures on siiski jõuallikas. Paigaldatud 1,4-liitise töömahuga ülelaadimisega hübriidmootori võimsuseks lubatakse 200 hobujõudu, mis kütusena põletab bioetanooli. Siit ka suhteliselt madal CO2 emissioon – 105 grammi kilomeetri kohta.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele