• OMX Baltic0,34%317,43
  • OMX Riga−0,44%994,94
  • OMX Tallinn−0,05%2 239,64
  • OMX Vilnius0,33%1 491,99
  • S&P 5001,58%7 688,62
  • DOW 303,03%53 356,12
  • Nasdaq 1,44%25 736,51
  • FTSE 1001,79%10 829,21
  • Nikkei 225−1,42%62 188,63
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,87
  • OMX Baltic0,34%317,43
  • OMX Riga−0,44%994,94
  • OMX Tallinn−0,05%2 239,64
  • OMX Vilnius0,33%1 491,99
  • S&P 5001,58%7 688,62
  • DOW 303,03%53 356,12
  • Nasdaq 1,44%25 736,51
  • FTSE 1001,79%10 829,21
  • Nikkei 225−1,42%62 188,63
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,87
2006. aastast tootmises olev Fordi keskmise suurusega mahtuniversaal S-Max saab peagi värskenduskuuri osaliseks – Automedia fotograafid tabasid ühe prototüübi testisõidul Alpides.
Tegu on nn mööduka värskenduskuuriga, mis puudutab eelkõige S-Maxi välimust. Uue välimuse saavad esi- ja tagatuled (nüüd LEDidega), samuti mõlemad stanged. Tõenäoliselt on uudiseid välimuses veelgi, näiteks uue disainiga valuvelgede näol.
Uuenenud S-Maxi sisemus jääb aga kõigi eelduste kohaselt samaks praegu tootmises oleva mudeliga. Muudatused on minimaalsed: veidi teistsuguse disainiga rool ja näidikud, teistsuguse mustriga istmed ja uksepolstrid. Jõuallikate valik jääb aga samaks, koosnedes valikust bensiini- ja diiselmootoritest. Oma debüüdi teeb värskendatud Ford S-Max sügisesel Frankfurdi autonäitusel.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele