- OMX Baltic−0,54%317,22
- OMX Riga−0,32%991,73
- OMX Tallinn−0,48%2 241,4
- OMX Vilnius−0,49%1 490,64
- S&P 5000,31%7 376,86
- DOW 30−0,46%51 285,73
- Nasdaq 1,09%24 579,42
- FTSE 100−1,01%10 673,94
- Nikkei 225−5,96%57 434,77
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,35
- OMX Baltic−0,54%317,22
- OMX Riga−0,32%991,73
- OMX Tallinn−0,48%2 241,4
- OMX Vilnius−0,49%1 490,64
- S&P 5000,31%7 376,86
- DOW 30−0,46%51 285,73
- Nasdaq 1,09%24 579,42
- FTSE 100−1,01%10 673,94
- Nikkei 225−5,96%57 434,77
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,35
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
AUTOD: R-klassi mersu viimane võimalus?
Sünnihetkel mahtuniversaali ja maasturi parimaid külgi siduma pidanud Mercedese R-klass võitleb iga võimaluse eest elus püsida.
Tõenäoliselt viimaseks katseks ostjaid leida on Genfi autonäitusel ilmavalgust nägev R-klassi teine mudeliuuendus. Seni pole R-klassil just hästi läinud: ostjaid on ahvatlevast ruumikuse ja läbivuse kombinatsioonist leitud äärmiselt napilt, näiteks USAs tänavu jaanuaris vaid 156, seda 1927 M-klassi mersu vastu.
Nüüd üritataksegi uute esi- ja tagatuledega, samuti uue põrkeraudade disainiga anda peagi viie aastaseks saavale sõidukile sõbralikum, veidi A- ja B-klassi sõiduautosid meenutav välimus. Kuidas see aga läbimüügile mõjub, pole nähtavasti päriselt selge isegi Mercedese turundusosakonnale endalegi. Eksimisvõimalust aga enam pole.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Investor Toomase kommentaar
Juubelile lähenev Raivo Hein lõi uue eesti vanasõna
Kliendid kurdavad korstnapühkijate nappuse üle
Äripäeva eksperiment: käisime Portugalis korterit ostmas
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Kliendid kurdavad korstnapühkijate nappuse üle
Tagasi Äripäeva esilehele