- OMX Baltic0,24%299,02
- OMX Riga0,14%932,73
- OMX Tallinn0,26%1 975,53
- OMX Vilnius0,09%1 293,46
- S&P 5000,67%6 886,68
- DOW 301,05%48 057,75
- Nasdaq 0,33%23 654,16
- FTSE 1000,14%9 655,53
- Nikkei 225−0,83%50 181,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,48
- OMX Baltic0,24%299,02
- OMX Riga0,14%932,73
- OMX Tallinn0,26%1 975,53
- OMX Vilnius0,09%1 293,46
- S&P 5000,67%6 886,68
- DOW 301,05%48 057,75
- Nasdaq 0,33%23 654,16
- FTSE 1000,14%9 655,53
- Nikkei 225−0,83%50 181,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,48
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
AUTOD: R-klassi mersu viimane võimalus?
Sünnihetkel mahtuniversaali ja maasturi parimaid külgi siduma pidanud Mercedese R-klass võitleb iga võimaluse eest elus püsida.
Tõenäoliselt viimaseks katseks ostjaid leida on Genfi autonäitusel ilmavalgust nägev R-klassi teine mudeliuuendus. Seni pole R-klassil just hästi läinud: ostjaid on ahvatlevast ruumikuse ja läbivuse kombinatsioonist leitud äärmiselt napilt, näiteks USAs tänavu jaanuaris vaid 156, seda 1927 M-klassi mersu vastu.
Nüüd üritataksegi uute esi- ja tagatuledega, samuti uue põrkeraudade disainiga anda peagi viie aastaseks saavale sõidukile sõbralikum, veidi A- ja B-klassi sõiduautosid meenutav välimus. Kuidas see aga läbimüügile mõjub, pole nähtavasti päriselt selge isegi Mercedese turundusosakonnale endalegi. Eksimisvõimalust aga enam pole.
Uus R-klassi Mercedes
Autor: 1185-aripaev
Hetkel kuum
“Kui jagame vastutust, on mõistlik jagada ka osalust”
Siim Nellis: ma ei saa neid asju kommenteerida
Podcastid
Enimloetud
1
2
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele