Transiidikeskus vahetab strateegiat

OMX Baltic0,06%314,01
OMX Riga0,47%955,4
OMX Tallinn0,01%2 144,26
OMX Vilnius0,06%1 501,6
S&P 500−0,15%7 719,76
DOW 300,02%53 580,11
Nasdaq −0,36%26 444,49
FTSE 1000,29%10 824,26
Nikkei 2250,41%66 405,56
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%99,83

OMX Baltic0,06%314,01
OMX Riga0,47%955,4
OMX Tallinn0,01%2 144,26
OMX Vilnius0,06%1 501,6
S&P 500−0,15%7 719,76
DOW 300,02%53 580,11
Nasdaq −0,36%26 444,49
FTSE 1000,29%10 824,26
Nikkei 2250,41%66 405,56
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%99,83

Venemaale kehtestatud sanktsioonide tõttu raskusi trotsinud Transiidikeskuse AS plaanib strateegiat muuta, käivitades uue laevaliini ja konteinerrongi.

Äripäev

80-tonnise kraana küljes rippuv viiuldajate ansambel koos akrobaatidega Transiidikeskuse laienduse avamisel.

80-tonnise kraana küljes rippuv viiuldajate ansambel koos akrobaatidega Transiidikeskuse laienduse avamisel.
Foto: Eiko Kink

„Lõppenud aasta tulemusi kokkuvõtvalt vaadates teeb heameelt, et suutsime üldkaubaterminali kaubakäivet kasvatada enam kui kolmandiku võrra,“ sõnas Transiidikeskuse AS-i juhatuse esimees Erik Laidvee. „Vaatamata meist mittesõltuvatele põhjustele, nagu näiteks Euroopa Liidu kehtestatud ja jätkuvad Venemaa-suunalised sanktsioonid, mille tulemusena kaotasime enam kui kolmandiku oma käibest, andis kogu kollektiiv endast maksimumi, et tagada firma jätkusuutlikkus ja areng,“ lisas Laidvee.

Transiidikeskuse AS Muuga konteinerterminal käitles 2016. aastal 200 257 TEUd (TEU on 20-jalase konteineri tingühik) kaupa, mis on 2,9% vähem kui 2015. aastal. Samas konteinerites veetava kaubakoguse tonnaaž kasvas perioodi võrdluses 1,7%.

Transiidikeskuse ASi üldkaubaterminal käitles 2016. aastal 651 792 tonni tüki- ja puistekaupu, mis on 35,4% enam kui möödunud aastal. Terminalide kogukaubakäive kokku oli 2 827 227 tonni, mis teeb 7,9 % rohkem kui möödunud aastal.

Uus strateegia

Konteinerite mahu jätkuva langusega ei ole Transiidikeskuse AS rahul. „Oleme analüüsinud languse põhjuseid ja teinud sellest tulenevalt vastavad rõhuasetused oma pikaajalisse strateegiasse. 2017. aasta kaks peamist eesmärki on Muuga-Vuosaari ConRo laevaliini ja N-S ning S-N konteinerrongi käivitamine,“ lausus Laidvee.

Konteinerrongi käivitamise ülesannet hõlbustaks oluliselt Rail Baltic, kuna siis poleks vaja kaupu Leedu-Poola piiril Vene raudtee laiuselt Euroopa raudtee laiusele ümber laadida, mis teeb logistilise ahela kallimaks ja aeganõudvamaks, selgitas Laidvee.

„Terminalide kogukaubakäivet soovime kasvatada vähemalt 15%. Jätkuvalt investeerime nii taristu laiendamisse kui ka uue laadimistehnika soetamisse. Hiljemalt märtsis valmivad kolm uut ladu, mille tulemusena suureneb kinniste ladude maht 12 000 m² võrra, saavutades kogupindalaks 75 000 m²,“ tutvustas Laidvee aasta plaane.

Transiidikeskus vahetab strateegiat

Seotud lood

Hetkel kuum

Hetkel kuum

Podcastid

Enimloetud

Viimased uudised