• OMX Baltic1,48%316,87
  • OMX Riga0,22%905,14
  • OMX Tallinn0,09%2 088,77
  • OMX Vilnius1,63%1 379,67
  • S&P 500−1,52%6 672,62
  • DOW 30−1,56%46 677,85
  • Nasdaq −1,78%22 311,98
  • FTSE 1000,16%10 321,48
  • Nikkei 225−1,16%53 819,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,5
  • OMX Baltic1,48%316,87
  • OMX Riga0,22%905,14
  • OMX Tallinn0,09%2 088,77
  • OMX Vilnius1,63%1 379,67
  • S&P 500−1,52%6 672,62
  • DOW 30−1,56%46 677,85
  • Nasdaq −1,78%22 311,98
  • FTSE 1000,16%10 321,48
  • Nikkei 225−1,16%53 819,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,5
  • 07.01.20, 08:39
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Rail Baltic on ajakavast poolteist aastat maas

Rail Balticu projekti elluviimine on prognoositust poolteist aastat maas ning esimese rahastusleppe eelarvet on ületatud 59 miljoni euro võrra, selgub kolme Balti riigi auditiasutuste ühisauditist.
Rail Balticut ehitavad kolm Balti riiki pole mõelnud alternatiivsete rahastamisprognooside ega juhtimisprobleemide lahendamise peale.
  • Rail Balticut ehitavad kolm Balti riiki pole mõelnud alternatiivsete rahastamisprognooside ega juhtimisprobleemide lahendamise peale.
  • Foto: Liis Treimann
Kuue miljardi eurose projekti juhtimise rollid, ülesanded ja protseduurid on enamjaolt paika saadud, kuid juhtimise ebaefektiivsus võib viia selleni, et ületatakse nii kokkulepitud eelarvet kui ka ajakava, hoiatasid kolm riigikontrolliasutust.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 02.03.26, 07:00
Lindströmi klienditoe juht: kliendisuhe on nagu abielu – suhtluseta ei püsi see kaua
„Klienditeeninduses on nagu abielus – kui asjadest ei räägi, tekivad probleemid,” ütleb Lindströmi klienditoe juht. Just kommunikatsiooni peab ta pikaajalise kliendisuhte aluseks, jagades kogemust ja õppetunde, mis on kujundanud ettevõtte tänast teenindusmudelit.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele