Renault Arkana on vähem edev ja rohkem praktiline, kui algul tundub.

- Senimaani on niisugust katusejoont seostatud noobelmarkidega. Aeg näitab, kui palju – või kas üldse – Renault Arkana seda muudab.
- Foto: Karl-Eduard Salumäe
Sellest on möödas juba kuraditosin aastat, kui selgus, et tänapäeva maailm vajab kupeeliku katusejoonega linnamaastureid. Esimest pääsukest, priiskavat BMW X6 ei tapnud isegi hetk pärast selle müügile jõudmist laksatanud masu.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Mis juhtub Tallinnaga siis, kui kaob elekter, katkeb side või tekib ulatuslik julgeolekukriis? Kui palju saab loota linnale, kui palju peavad valmis olema inimesed ise ning millist rolli mängivad Eesti kaitse- ja tehnoloogiaettevõtted?