• OMX Baltic−0,15%314,98
  • OMX Riga−0,03%928,3
  • OMX Tallinn−0,18%2 154,46
  • OMX Vilnius−0,1%1 505,31
  • S&P 500−0,17%7 723,55
  • DOW 300,49%54 349,12
  • Nasdaq −0,83%26 363,44
  • FTSE 1000,08%10 888,3
  • Nikkei 225−1,13%65 548,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,51
  • OMX Baltic−0,15%314,98
  • OMX Riga−0,03%928,3
  • OMX Tallinn−0,18%2 154,46
  • OMX Vilnius−0,1%1 505,31
  • S&P 500−0,17%7 723,55
  • DOW 300,49%54 349,12
  • Nasdaq −0,83%26 363,44
  • FTSE 1000,08%10 888,3
  • Nikkei 225−1,13%65 548,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,51
Dacia Springil on sapaka võimsus ja Žiguli kiirendusvõime, ent loeb hoopis tõik, et 10 aastat tagasi oleks see sotsiaaltöötajatele lausa luksusliku mulje jätnud.
Fotol võib Dacia Spring jätta üpris lopsaka mulje. Tegelikest proportsioonidest annab aimu numbrimärgi suurus.
  • Fotol võib Dacia Spring jätta üpris lopsaka mulje. Tegelikest proportsioonidest annab aimu numbrimärgi suurus.
  • Foto: Karl-Eduard Salumäe
Iga lollgi oskab Dacia Springi kallal võtta. Esiteks ja peamiseks mõjub see koleväga odavana. Mittekokkuklapitav võti ning juhiistme kõrguse ja rooli asendi reguleerimise võimaluse puudumine lennutavad mõtteis mõnda 90ndate säästuautosse. Sõitjateruum on kalgi plasti pillerkaar, istmeid kattev kunstnahk aga pigem midagi vakstu sarnast. Ning need on vaid mõned näited. Madal hind karjub igalt poolt vastu.

Seotud lood

Saated
  • 17.03.22, 14:00
Lahe hobiauto mõne tuhande euroga – täiesti võimalik!
5000 euro ja tükk maad väiksemagi summa sisse mahub rohkem suveautoks või lihtsalt põnevamaks igapäevasõidukiks sobivaid mudeleid, kui meelde tuleb. Küll aga tasub järgida paari tarkust, mis investeerimisegi puhul paika peavad: vaadata turge avara pilguga ning olla kannatlik.
Uudised
  • 27.04.21, 12:42
Arvustus. Miks ma valiksin odava Dacia kolm korda kallima "sportliku" linnamaasturi asemel
Dacia Sandero Stepway on kõige odavama automargi kõige odavama mudeli platvormtossudel versioon. Loogiline, et selle roolis libises mu mõte... vormel 1 maailmameistrile.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 11:00
Droonidest teletorni antennideni: kuidas sünnivad professionaalsed teleülekanded
Sisuturunduse saates on külas Levira TV-tootmise osakonna juht Kulno Kägu ning režissöör ja produtsent Kristjan Saar. Juttu tuleb sellest, kuidas valmivad kõrgtasemel spordiülekanded, mida vaataja kodus mugavalt ekraanilt jälgib.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele