Vedajad pelgavad: must kütuseäri Venemaaga süveneb hindade kasvades

Naftasaadusi transportivad Venemaa tankerid varjavad üha rohkem oma liikumisi, mida valdkonna asjatundjad põhjendavad sooviga vältida Ukraina sõjast tingitud sanktsioone, vahendab Bloomberg.

Energia ja toiduainete veetud hinnatõusule ei ole leevendust loota, sest Ukraina sõda mõjutab otseselt mõlemat, samal ajal ei suuda rahatrükile pidurit tõmmata ka keskpank.

Läti Raudtee ehk Latvijas dzelzceļš võib kaubavedude vähenemise tõttu koondada veel umbes 600 töötajat, ütles transpordiminister Talis Linkaits Läti televisiooni saates „Rita panorama".

Tänased sanktsioonid Vladimir Putini sõjamasinat seisma ei pane ja selleks oleks vaja Venemaa täielikku välja lõikamist nii lisaks kaubandusele ka finants- ja energiaturust. Viimane annab ligi 40% idanaabri eelarvest. Seda ega ei juhtu, leiab energiaekspert Raivo Vare, sest Euroopa riikide sõltuvus Vene energiakandjatest on niivõrd suur ja takistab ka mõteviis.

Olles kümme aastat olnud tegevjuht ja vestelnud enam kui 400 teise tegevjuhiga, olen täheldanud ühte mustrit. Eelarves saab esimesena löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab. Põhjus on selles, et juhatusel pole andmeid, milline on kindla tegevuse otsene mõju nende ärile - ja milles ei olda kindel, seda on loogiline kärpida. Just seetõttu on turunduse rida esimeste seas, kuhu käärid kallale lähevad.