Teedeehitajatele terendab suve alguses bituumenipõud

Tänasest keelati Venemaal ja Valgevenes asutatud autoveo-ettevõtjatel vedada kaupu Euroopa Liidu territooriumil, sealhulgas transiidi eesmärgil. Siiski jäeti liikmesriikidel võimalus luua vajadusel erandeid.

Eesti logistikafirmad tõdevad, et uus Euroopa sanktsioonide pakett Venemaa vastu tooks sektorile järjekordse löögi, kuid päris surmahoopi ei annaks. Samas on idanaabri globaalne boikoteerimine kohalikele vedajatele kohati tööd juurde toonud.

Eesti teedeehitajatel napib suurima varustaja Nynase tarneprobleemide tõttu bituumenit ja nii mõnigi projekt on seetõttu häiritud. Nynase juht lubab olukorra paranemist, samal ajal pingutavad konkurendid turuliidri troonilt tõukamise nimel.

Tee-ehituseks vajaliku bituumeni importija Nynase raskused on näide, kuidas kaugele Venezuelale seatud sanktsioonid puudutavad ka Eesti ärielu. Nynase siinne konkurent sai sellest ainult jõudu juurde.

Viimaste aastate üks olulisemaid muutusi IT-taristu maailmas on olnud VMware'i litsentsimudeli ja hinnastamise muutumine. See on tekitanud ebakindlust ning pannud organisatsioone üle maailma otsima uusi võimalusi, kuidas oma virtualiseerimisplatvorme ja taristut tulevikus hallata. Kuna muudatuste pikaajalist mõju on keeruline ette näha, vaatavad paljud ettevõtted üle seni iseenesestmõistetavana tundunud tehnoloogilised valikud ning hindavad võimalikke alternatiive.