• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • 26.01.23, 11:25

Eesti transpordisektor suure paugu ootel: tühjad poeletid on reaalne tulevik

„Ligi paarkümmend autot on meil tänaseks juba seisma jäänud, just vormistan veel ühe tubli Valgevene juhi töölepingu lõpetamist. Pole mul südant lasta rooli Usbekistanist pärit juhti, kes nägi siia tulles esimest korda elus lund. See oleks juba ohtlik teistele liiklejatele,“ võtab transpordisektoris valitseva hetkeseisu kokku perefirma Herentes tegevjuht Rein Aav.
Pole asju, mida perefirma Herentes poleks teinud, et veokijuhi ametit noortele atraktiivsemaks teha: autosid tuuninud, käinud nendega näitustel ja truck-show`del, kuid kasu ei midagi – paarkümmend autot lihtsalt seisab juhtide puudusel parklas.
  • Pole asju, mida perefirma Herentes poleks teinud, et veokijuhi ametit noortele atraktiivsemaks teha: autosid tuuninud, käinud nendega näitustel ja truck-show`del, kuid kasu ei midagi – paarkümmend autot lihtsalt seisab juhtide puudusel parklas.
  • Foto: Herentes
Logistikauudised.ee kirjutab, et Eesti maanteetranspordiga tegelevad ettevõtted on sattunud olukorda, millest välja pääsemiseks ei piisa enam heast tahtest ja nutikast ärivaistust. Kõik kulud on kasvanud, tuludest pole aga mõtet enam rääkidagi, kui autod lihtsalt juhtide puudusel parklasse seisma jäävad.

Seotud lood

Saated
  • 25.01.23, 14:00
Eesti transpordisektor on sunnitud värbama juhte Usbekistanist
„Ukrainlased läksid koju sõdima, paarikümnest Valgevene juhist on alles veel vaid viis, sest nende töölube enam ei pikendata. Jääb üle palgata juhte Usbekistanist, kuid senised kogemused näitavad, et vaid üks kümnest on neist suuteline oma tööd tegema nii, nagu meil harjutud ollakse,“ tõdes Stark Logisticsi tegevjuht Kristjan Kraag saates „Logistikauudised eetris“.
  • ST
Sisuturundus
  • 01.12.25, 12:16
Aasta eksportija Aqua Marina AS oli algusaastatel kiirelt reageeriv kõigetegija
Äripäeva TOP Gala 2025 eksportija kategooria esikoht läks Aqua Marina AS-ile, ettevõttele, mille põhitegevuseks on investeeringute haldamine ning Eestis, Lätis, Leedus asuvate kütuse- ja energiasektoris tegutsevate äriüksuste juhtimine. Kui 35aastase tegutsemisaja järel on fookus ammuilma paigas, tuli algusaastatel olla kiire reageerija, leidlik kõigetegija ning valmis olla ootamatusteks.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele