Fjodor Bermani vankumatu käe all juhitud laeva- ja metallitööstus BLRT kaotas eelmisel aastal küll pisut käibes, kuid kasumlikkus on tõusnud jälle varasemate aastate tasemele.
Kliimaministeerium veab koos Eesti merendusklastriga projekti, mis aitab Ukraina laevastikku ja sadamaid taastada ning Musta merd demineerida. Kui vajalikud 500 miljonit eurot on leitud, saavad Eesti ettevõtjad magusaid tellimusi.
Mitmes riigis tegutseva väärika ajalooga tööstuskontserni BLRT Grupi puhaskasum jäi mullu alla miljoni euro, samal ajal teenisid kontserni enamusomanike Bermanite BLRTst alguse saanud ärid mitu korda priskema tulemuse.
Kui kiiresti jõuaksid liitlasväed ja nende tehnika vajadusel Eestisse ning siin ühest piirkonnast teise? Mis juhtub aga siis, kui mõni oluline sild või teelõik langeb rivist välja? Need ei ole enam lihtsalt küsimused peas või paberil, vaid osa Eesti julgeolekust ja kriisivalmidusest.