Riigifirma
Raudtee Varad ehk varem tuntud kui Operail ja taristuminister Kuldar Leisi osalusega börsiettevõte
Bercman Technologies ei saa kuidagi vaieldud vaidlust, mille keskmes on Bercmani arendatud veduri juhiabisüsteem, mis endisele Operailile kasutada ei kõlvanud.

- Bercman Technologiesi juht Mart Suurkask.
- Foto: Andras Kralla
Veel 2020. aastal, siis, kui hirmu külvas koroonaviirus, said toonane riigifirma Operail ning liiklusohutussüsteeme loov börsifirma Bercman Technologies omavahel kaubale, et viimane arendab Operailile uue vedurite juhiabisüsteemi. See on süsteem, mis näitab vedurijuhile näiteks seda, mis tuli põleb parasjagu valgusfooris - sellekohane info tuleb läbi raudteerelsside vedurini ning Bercmani süsteem konverteerib saadud signaali veduri armatuurlaual süttivaks tulukeseks. Sisuliselt võib seda süsteemi võrrelda tavalise sõiduauto juhiabisüsteemiga.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Jagan artiklis tabelit, mille mõistmine on mulle palju raha teeninud ja mille ignoreerimisega olen kandnud oma elu kõige valusamaid kaotusi.
First Northil noteeritud nutikate liikluslahenduste pakkuja Bercman Technologies raporteeris esimesel poolaastal üle kahe korra suuremast kahjumist kui mullu samal ajal.
Tallinna börsi First Northil noteeritud ettevõtetest võiks minu tähelepanu püüda vaid mõni üksik, ülejäänud jäävad oma kahjumlikkuse tõttu aga vähemal või rohkemal määral minu radarilt kõrvale.
Lisandub pettustega seotud kahju. “PDF-arvet saab mõne minutiga võltsida.“
Kiiresti kasvavaid ettevõtteid eristab üks harjumus: nad küsivad endalt pidevalt, kuidas teha asju kiiremini ja nutikamalt. Raamatupidamine on üks valdkond, kus see mõtteviis toob käegakatsutava rahalise kasu ja kus enamik Eesti firmasid jätab seni raha lauale. Kui ka teie ettevõttes sisestatakse arveid käsitsi, maksate tegelikult iga kuu vabatahtlikult lisamaksu.