• OMX Baltic0,05%314,73
  • OMX Riga0,21%944,03
  • OMX Tallinn0,14%2 150,32
  • OMX Vilnius−0,15%1 506,58
  • S&P 500−0,28%7 652,86
  • DOW 300,26%53 417,16
  • Nasdaq −0,76%25 980,19
  • FTSE 1000,35%10 854,32
  • Nikkei 2250,11%65 598,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,78
  • OMX Baltic0,05%314,73
  • OMX Riga0,21%944,03
  • OMX Tallinn0,14%2 150,32
  • OMX Vilnius−0,15%1 506,58
  • S&P 500−0,28%7 652,86
  • DOW 300,26%53 417,16
  • Nasdaq −0,76%25 980,19
  • FTSE 1000,35%10 854,32
  • Nikkei 2250,11%65 598,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,78
Automaks on ärgitanud kasutatud autode ostjaid otsima skeeme, kuidas selle tasumisest mööda hiilida.
Automaksu ümber on olnud viimastel kuudel palju segadust, mis on loonud ka võimalusi skeeme punuda.

Seotud lood

Saated
  • 19.09.25, 07:00
Rendifirma juht automaksust: aitab vahutamisest!
Konkurentsist Boltiga ja ESGst
Mitmekülgse autorendiga tegeleva Hansa Gruppi kuuluva Europcari Balti äri juht Argo Rebane ütles Äripäeva raadio hommikuprogrammis, et mootorsõidukimaksu seaduse ümber käiv ebaselgus tuleks lõpetada.
Saated
  • 18.09.25, 11:40
Nissanite müüja: maksusegaduse pärast jäi automüük taas seisma
Valitsuse korraldatud segadus automaksu ümber teeb automüüjate elu aina keerulisemaks, rääkis Nissani Balti regiooni juht Margus Mikk.
Saated
  • 28.08.25, 08:19
Kristina Kallas võlaspiraali ei karda: automaks võiks kaduda ületulevast aastast
Eesti 200 juht ütleb saates „Poliitikute töölaud“, et kuna enam ei ole võlaspiraali hirmu, on ka põhjendatud, et 2027. aastast automaksu enam ei oleks.
  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 06:00
Enamikes linnades toimuvates üleujutustes pole süüdi ilm, vaid vananenud taristu
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele