Üle 4 miljoni eurose võlakoormaga Tuul Mobility ajutine haldur tegi ettepaneku pankrotimenetluse raugemiseks, sest arvelduskontol olevast 1600 eurost menetluseks ei piisa.
Ettevõtja Kristjan Maruste asutatud tõukeratta rendiäri Tuule uus omanik värvib peagi liikurid punaseks. Huvilisi Eestis arendatud tõukeratastele oli mitmeidki.
Äikese-nimelise tõukerattaäri pankrotti lükanud suure mootorrattafirma KTMi vara jääb pankrotihalduri kätte pantvangi, kuni Äikese võlausaldajad ettevõttega kompromisslepingu sõlmivad. Olulise lepingu tingimusi paika panema ühtegi võlausaldajat aga ei ilmunud.
Kui kiiresti jõuaksid liitlasväed ja nende tehnika vajadusel Eestisse ning siin ühest piirkonnast teise? Mis juhtub aga siis, kui mõni oluline sild või teelõik langeb rivist välja? Need ei ole enam lihtsalt küsimused peas või paberil, vaid osa Eesti julgeolekust ja kriisivalmidusest.