- OMX Baltic−0,23%311,54
- OMX Riga0,14%904,48
- OMX Tallinn−0,03%2 086,27
- OMX Vilnius−0,25%1 354,18
- S&P 500−0,9%6 714,59
- DOW 30−0,85%47 018,43
- Nasdaq −1,16%22 451,69
- FTSE 100−0,43%10 309,12
- Nikkei 225−1,04%54 452,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,66
- OMX Baltic−0,23%311,54
- OMX Riga0,14%904,48
- OMX Tallinn−0,03%2 086,27
- OMX Vilnius−0,25%1 354,18
- S&P 500−0,9%6 714,59
- DOW 30−0,85%47 018,43
- Nasdaq −1,16%22 451,69
- FTSE 100−0,43%10 309,12
- Nikkei 225−1,04%54 452,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,66
Einar Vallbaum: Narva-Jõesuu muulist sõltub erakordselt palju
Oluline osa Eesti turismitööstuse arengust takerdub Narva-Jõesuu lagunenud muuli taha, mille korrasolust sõltub eestlaste võime oma territoriaalvetes majandada., kirjutab Lääne-Viru Omavalitsuste Liidu juhatuse esimees Einar Vallbaum.
Skandinaavia mereturistid vaatavad Eesti väikesadamatest mööda, sest suurel osal meie vetes pole Narva-Jõesuu lagunenud muuli tõttu võimalik seilata. Suuremad jahid ei pääse Narva-Jõesuu ega ka Narva sadamasse, sest meresetted ummistavad Narva jõe suudme just Eesti poolel. Vool hoiab jõesuudme Venemaa poolel palju sügavamana ning lähitulevikus osutub veeliiklus Narva jõe suudmes võimalikuks üksnes Venemaa kaudu.
Seotud lood
„Klienditeeninduses on nagu abielus – kui asjadest ei räägi, tekivad probleemid,” ütleb Lindströmi klienditoe juht. Just kommunikatsiooni peab ta pikaajalise kliendisuhte aluseks, jagades kogemust ja õppetunde, mis on kujundanud ettevõtte tänast teenindusmudelit.
Hetkel kuum
25 miljoni euro väärtuses masinaid
„Naised tipus“ sarja uus lugu
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
Podcastid
Enimloetud
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele