- OMX Baltic−0,23%311,54
- OMX Riga0,14%904,48
- OMX Tallinn−0,03%2 086,27
- OMX Vilnius−0,25%1 354,18
- S&P 500−1,34%6 685,19
- DOW 30−1,43%46 737,66
- Nasdaq −1,74%22 320,9
- FTSE 100−0,8%10 270,61
- Nikkei 225−1,04%54 452,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,71
- OMX Baltic−0,23%311,54
- OMX Riga0,14%904,48
- OMX Tallinn−0,03%2 086,27
- OMX Vilnius−0,25%1 354,18
- S&P 500−1,34%6 685,19
- DOW 30−1,43%46 737,66
- Nasdaq −1,74%22 320,9
- FTSE 100−0,8%10 270,61
- Nikkei 225−1,04%54 452,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,71
Maksueksperdid: miks automaks ei leia mõistmist? Kolm põhjust ja alternatiiv
Kuigi lisaks automaksule on tulemas veel teisigi maksutõuse, on see saanud kõige suurema kriitika osaliseks. Miks? Põhjuseid otsivad advokaat Karel Romet Pedajas ja jurist Linell Raud advokaadibüroost Walless.
Automaks on seletuskirja kohaselt välja reklaamitud keskkonnaeesmärkide täitmise saavutamiseks kehtestatava maksuna. Väljatöötamiskavatsuse järgi on automaksu kehtestamise eesmärk CO2 emissiooni vähendamine ja uue sõiduki soetaja keskkonnasäästlikuma otsuse poole suunamine.
Seotud lood
Kummalisel kombel lõunaeurooplased automaksude vastu ei protesti. Miks? Sest see on lahutamatu osa maksupaketist, mille eesmärk on tagada parem sotsiaalne sidusus ja õiglus ning arenenum taristu, kirjutab Äripäeva Lõuna-Euroopa kolumnist Lauri Vahemeri.
Haridus peab saama prioriteediks
Majandus on kriisis, mis on mitmetahulisem kui varasemad, rääkis Eesti Kaubandus-Tööstuskoja juhatuse esimees Toomas Luman kolmapäeval koja 98. aastapäeva vastuvõtul peetud kõnes.
Valitsuse automaksu plaan ei täida keskkonnasäästlikkuse eesmärki, vaid soodustab hoopis vanemate autode ostmist, kirjutab Viru-Nigula vallavanem Einar Vallbaum (Isamaa) Lääne-Virumaa Uudistes.
Kommunikatsiooniekspert Jan Jõgis-Laats annab valitsusele tasuta nõu ja soovitab automaksuga siduda elanikele ka mõni positiivne hüve.
„Klienditeeninduses on nagu abielus – kui asjadest ei räägi, tekivad probleemid,” ütleb Lindströmi klienditoe juht. Just kommunikatsiooni peab ta pikaajalise kliendisuhte aluseks, jagades kogemust ja õppetunde, mis on kujundanud ettevõtte tänast teenindusmudelit.
Hetkel kuum
25 miljoni euro väärtuses masinaid
„Naised tipus“ sarja uus lugu
Roosaare: “Tahaks asjad varem või hiljem ära lahendada”
Podcastid
Enimloetud
3
Viimased uudised
25 miljoni euro väärtuses masinaid
Tagasi Äripäeva esilehele