• OMX Baltic0,00%314,56
  • OMX Riga−0,09%947,91
  • OMX Tallinn0,06%2 146,1
  • OMX Vilnius−0,04%1 506,69
  • S&P 5000,32%7 677,28
  • DOW 300,00%53 577,4
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 1000,03%10 889,68
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,33
  • OMX Baltic0,00%314,56
  • OMX Riga−0,09%947,91
  • OMX Tallinn0,06%2 146,1
  • OMX Vilnius−0,04%1 506,69
  • S&P 5000,32%7 677,28
  • DOW 300,00%53 577,4
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 1000,03%10 889,68
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,33
Kuigi juunis pääses kella külge uudis Ferrarist, mis 80 miljoni dollari (68,6 miljoni euro) eest omanikku vahetas, oli tegemist siiski eraviisilise müügiga. Nüüd aga tuleb oksjonile sõiduk, mis ilmselt purustab 45 miljoni dollari (38,6 miljoni euro) piiri, kirjutab The Drive.
1962. aasta Ferrari 250 GTO.
  • 1962. aasta Ferrari 250 GTO.
  • Foto: RM Sotheby's
Kõnealune 1962. aasta Ferrari 250 GTO saab ilmselt olema kalleim sõiduk, mis eales avalikul oksjonil müüdud, just nii arvavad ajakirjanikud juhtuvat augustis toimuval RM Sotheby's Monterey oksjonil.
Oksjonimaja pressiteatele tuginedes on kõnealune auto kerenumbriga 3413 GT kolmas GTO toodetud 36 autost, ja ilmselt kõige edukama võidusõidukarjääriga. Algselt kasutas masinat Phil Hill vabriku katseautona, edasi võitis 3413 1962. aastal Ferrari kollektsionääri Edoardo Lualdi-Gabardi omanduses olles üheksa võidusõitu. Ka edasine elu oli kuldne ja järgmise üheksa omaniku käes võitis masin ka oma klassi 1963. ja 1964. aasta Targa Florio võistlused. Lisaks veel kamaluga mäkketõusu jõuproove.
Praegu kuulub masin Dr. Greg Whittenile, kes on sõidukiga samuti vanasõiduki sarjades võistelnud.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele