• OMX Baltic0,04%314,68
  • OMX Riga0,16%950,24
  • OMX Tallinn0,11%2 147,24
  • OMX Vilnius−0,08%1 506,11
  • S&P 5000,08%7 683,54
  • DOW 300,1%53 630,06
  • Nasdaq 0,00%26 152,5
  • FTSE 1000,21%10 908,7
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,26
  • OMX Baltic0,04%314,68
  • OMX Riga0,16%950,24
  • OMX Tallinn0,11%2 147,24
  • OMX Vilnius−0,08%1 506,11
  • S&P 5000,08%7 683,54
  • DOW 300,1%53 630,06
  • Nasdaq 0,00%26 152,5
  • FTSE 1000,21%10 908,7
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,26
Oppenheimeri analüüsist selgub, et järgmine aasta võib elektriautode tootja Tesla jaoks olla võtmetähtsusega.
Tesla
  • Tesla
  • Foto: Reuters
Analüüsi üks juhte Colin Rusch märkis, et Tesla jaoks on oluline, kas ettevõte on transpordisektoris peamine tegija või on ta üks paljudest. Viimane on tähtis, kuna nii-öelda traditsioonilised autotootjad ehk BMW, Jaguar, Porsche ja Mecedes-Benz sisenevad elektriautode turule.
Oppenheimeri kliendid on Tesla suhtes kahte leeri jaotunud. Põhiküsimus on, kas ettevõte suudab oma tehnoloogilisi ambitsioone teoks teha ehk kas kõik tasub majanduslikult end ära.
Optimistid leiavad, et Model 3 on inimeste jaoks atraktiivne neljarattaline ning Tesla suudab tootmisefektiivsust ja -aktiivsust suurendada. Samuti panustavad nad lojaalsele kliendibaasile ehk juba Tesla ostnud klient valib ka järgmiseks autoks Tesla. Seevastu pessimistid ütlevad, et tootmine on veel ebaefektiivne, mistõttu ei suuda Tesla tagada stabiilset ja jätkusuutlikku rahavoogu.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele