Laevaaktsiatega laineharjal püsimiseks tuleb osav olla
Suur hulk börsil noteeritud lääneriikide laevaehitajate aktsiatest näitavad äärmuslikku volatiilsust ja kipuvad vee alla vajuma. Investorina tasub aga otsida ettevõtteid, mis valmistavad sõjalaevu.
Milano börsil noteeritud Fincantieri dokkidest tulnud Discovery Princess kõrvuti soomlaste ehitatud Carnival Spiritiga.
Foto: Shutterstock
Laevaehituse raskuskese nihkus juba eelmise sajandi lõpus Aasiasse. Kõigepealt hakkasid Euroopa ja USA laevatehastelt tööd ära võtma jaapanlased, seejärel korealased ja viimaks juba ka hiinlased.
BLRT Grupi peamisel omanikul Fjodor Bermanil jagub valitsuse kohta häid sõnu: esimest korda on mereriigi loosungiga lehvitamise asemel laevaehituse vastu tegelikult huvi tuntud ja ka kasumimaksu peab ta paremaks kui teisi välja käidud variante.
Eesti investorid panustasid Leedu kinnisvarahalduse ja inseneeriteenuste grupi Civinity võlakirjaemissiooni 2,37 miljonit eurot, mis moodustas ligi viiendiku kogu kaasatud summast. Ettevõte kaasas emissiooniga kokku 13,54 miljonit eurot, mis on kontserni ajaloo suurim ühe emissiooni tulemus.