• OMX Baltic−0,29%316,47
  • OMX Riga0,29%993,68
  • OMX Tallinn−0,64%2 240,51
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−0,51%7 541,4
  • DOW 300,41%51 983,98
  • Nasdaq −1,07%25 164,36
  • FTSE 1000,29%10 761,33
  • Nikkei 225−0,33%63 081,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,88
  • OMX Baltic−0,29%316,47
  • OMX Riga0,29%993,68
  • OMX Tallinn−0,64%2 240,51
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−0,51%7 541,4
  • DOW 300,41%51 983,98
  • Nasdaq −1,07%25 164,36
  • FTSE 1000,29%10 761,33
  • Nikkei 225−0,33%63 081,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,88
Euroopa Liidu sisepõlemismootorite lauskeeld vajab ilmselt muutmist, aga heitmete vähendamisega saab ja tuleb sellegipoolest jõudsalt edasi liikuda, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Euroopa autotööstuse tulevik olgu pistiku otsas, aga mitte ainult

Seotud lood

Uudised
  • 15.12.25, 08:59
Euroopat ootab kümnendi suurim rohepoliitika tagasipööramine
Euroopa Komisjon teeb teisipäeval ettepaneku muuta seaduseid, mis keelustasid alates 2035. aastast uute sisepõlemismootoriga autode müügi.
Uudised
  • 06.03.25, 06:00
Auto|Piloot. Proovisime kanda kinnitanud Hiina margi autosid ja leidsime hunniku hädasid
GWM on esimene Hiina automark, mis Eestis edu saavutanud, ent selle staarmudel osutub põhjalikumal tutvumisel päris väetiks ning kaks korda kallimalgi on häirivaid vigu.
Arvamused
  • 06.02.25, 06:00
Raido Toonekurg: Hiina elektriautod ahvatlevad automüüjaid. Iseasi, kas ka ostjaid
Autokaupmehed otsivad alati uusi võimalusi oma tulusid suurendada ning seetõttu on ka nende huvi uute kaubamärkide vastu väga suur. Eestisse toodud Hiina automarkidega tuleb aga mitu aastat tööd teha ja elu näitab, kas tehtud investeeringud üldse tagasi saadakse, kirjutab autoturu ekspert Raido Toonekurg.
Uudised
  • 28.07.25, 06:00
Auto|Piloot. Väike elektri-Renault on viimaste aegade kõige tähelepanuväärsem uus auto
Renault 5 on silmapaistev auto ainuüksi oma disaini pärast, aga see on alles algus.
  • ST
Sisuturundus
  • 22.10.26, 12:59
Kui iga detail saab oma digitaalse identiteedi: kuidas vähendada käsitsitööd tootmises?
Tootmisettevõtted investeerivad automatiseerimisse, seadmete ühendamisse ja andmete kogumisse. Ometi kulub endiselt aega komponentide otsimisele, inventeerimisele ja nende liikumise käsitsi registreerimisele. RFID-tehnoloogia pakub võimalust muuta mitte ainult üksikuid töövõtteid, vaid terveid protsesse.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele