Bolti president: tahaks isesõitvaid autosid eurooplastega arendada, kuid hiinlased on selles maailma parimad
- OMX Baltic0,37%300,14
- OMX Riga0,04%933,15
- OMX Tallinn0,32%1 981,81
- OMX Vilnius0,48%1 299,63
- S&P 500−0,13%6 877,52
- DOW 301,21%48 637,04
- Nasdaq −0,76%23 475,51
- FTSE 1000,49%9 703,16
- Nikkei 225−0,9%50 148,82
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,69
- OMX Baltic0,37%300,14
- OMX Riga0,04%933,15
- OMX Tallinn0,32%1 981,81
- OMX Vilnius0,48%1 299,63
- S&P 500−0,13%6 877,52
- DOW 301,21%48 637,04
- Nasdaq −0,76%23 475,51
- FTSE 1000,49%9 703,16
- Nikkei 225−0,9%50 148,82
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,69
Bolti president: tahaks isesõitvaid autosid eurooplastega arendada, kuid hiinlased on selles maailma parimad
Bolt hakkas koos globaalse autotootja Stellantise ja Hiina tehnoloogiafirma Pony.aiga isejuhtivaid autosid arendama. Bolti presidendi Jevgeni Kabanovi sõnul on Euroopa oma karmide regulatsioonidega sellest arengust USAst ja Hiinast maha jäänud.
“Hiina ongi praegu maailmas kõige ees sellele tehnoloogiaga. Kindlasti me tahame erinevaid partnereid võtta ja ausalt tahaks ka, et oleks eurooplased, kes selle tehnoloogia arendaks, kuid kohe täna ei ole neid kuskilt võtta,” põhjendas Kabanov, miks valis Bolt isesõitvate autode arendamiseks just Hiina partneri.
Intervjuus selgitas Kabanov, kuidas plaanib Bolt 2035. aastaks 100 000 isesõitvat sõidukit oma platvormile tuua ja kus saab neid tõenäoliselt esimesena kasutada. Samuti rääkis ta isesõitvate autode arendamise eripäradest, maksumusest ja turvalisusest.
Küsis Joonas-Hendrik Mägi.
Foto autor: Liis Treimann
Enimloetud
1
2
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äripäeva esilehele