TLT juht: Liivalaia trammi raha võiks panna trollidesse. “Minister võib-olla võtab sammu tagasi”

Uue linnavõimu poliitiline otsus rohepöörde ja kestlikkuse teemadel pidurit tõmmata pealinnale kuuluvat Tallinna Linnatranspordi ASi ettevõtte juhi Kaido Padari sõnul oluliselt ei mõjuta, sest investeeringud ja strateegia on pikaajalised ning elektritranspordi arendamiseks on mitmeid võimalusi.

Liivalaia trammist loobumine Padari sõnul tema hingel ei kripelda. “Võtan seda kui osa ärist, et kuskil on väiksed tagasilöögid – tegelikult TLTsse on viimastel aastatel väga palju investeeritud ja kõik, mis pannakse ühistranspordi arendusse, on väga teretulnud,” märkis TLT juhatuse liige Padar Äripäeva raadio saates “Kuum tool”.

Kommenteerides taristuminister Kuldar Leisi mõttekäiku, et Euroopa eraldatud 35 miljonit eurot Tallinna trammi arendamiseks võiks nüüd minna hoopis Tartule või Pärnule, märkis Padar, et ehk võiks seda raha hoopis trolliliinide laiendusse suunata, Lasnamäe, Mustamäe, Kopli või Paldiski maantee suunas ning TLTs on seda ka analüüsitud. Uhiuued trollid on kevadel liinidele jõudmas.

“Minister võib-olla võtab sammu tagasi, ütleb et, kurat, see on hea mõte, saame siin optsioonist veel trolle osta, hoiame hanke arvelt aega kokku,” märkis Padar. 

Karjääri vältel väga paljude poliitikutega nii linna kui riigi tasandil suhtlema pidanud Padar ütles, et üldiselt võtab linnavõim TLTst tulevaid ettepanekuid ja soovitusi tõsiselt. Otsuseid langetades tuleb muidugi ka poliitiline koefitsent ja oma valijale mõeldud sõnum sisse.

“[Peeter] Raudsepaga on kindlasti lihtne rääkida, [Krsitjan] Järvaniga on lihtne rääkida, [Jevgeni] Ossinovskiga oli ka väga mõnus rääkida, ja isegi [Mihhail] Kõlvartiga saab rääkida. Hästi rääkida,” ütles TLT juht. Padar rõhutas, et kui hakati tegema koalitsioonilepingut Keskerakonna ja Isamaa vahel, et siis oli TLT esimene, kes oma asju rääkima.

Padar märkis, et kolme ja poole aastaga on ettevõte tõstnud efektiivsust: 17 miljonit eurot maksumaksja raha kokku hoidnud ja kärpinud 150 töökohta. TLT eelarve 158 miljonit ja investeeringute maht tänavu umbes 100 miljonit. Ettevõttes töötab 2070 inimest.

“Ametipostile tulles ütlesin Andrei Novikovile (TLT juhatuse liige – toim): teeme ta efektiivseks, läbipaistvaks, kaasaegseks ettevõtteks, et olla valmis, kui linnavõim ühel hetkel ütleb, et kuulge, müüme maha, et meil on raha vaja,” rääkis Padar. “Me oleme õigel teel. Tänaseks on ettevõte kümneid ja miljoneid eurosid väärt.”

Foto: Tallinna Linnatranspordi ASi juhatuse liige Kaido Padar.
Fotograaf: Liis Treimann