Gasellile omaselt otsustas agentuur võtta segasel ajal riski ja toimetada edasi. "Meile tundus, et vajadus üritusturunduse kui teenuse järele ei kao kuhugi. Päeva lõpuks töötasid ka kriisis ettevõtted edasi ehk meie kliendid ja koostööpartnerid jäid alles," toob Rauam välja, et hoolimata pandeemiast pidid suurfirmad enda rahvusvahelise võrgustikuga jätkuvalt kontaktis olema, sealhulgas Jolose kui teenusepakkujaga.
Lisaks otsustati keset koroonakriisi hakata investeerima jätkusuutlikkusse. "Tagantjärele mõeldes natuke jabur sellisel ajal hakata tegelema millegagi, mille puhul keegi ei tea, kas ja millal see üldse sissetulekut hakkab tooma. Täna me näeme, et see otsus tasus ära." Oktoobri algul tunnustas Tallinna linn Jolose agentuuri kui ringmajanduse edendajat. Seda suuresti tänu sellele, et lisaks oma põhitegevusele aitab Jolos mõõta ettevõtetele korraldatud sündmuste keskkonnamõju.
"Alguses mõõtsime ära kõik asjad. Ronisime sõna otseses mõttes iga kraanikausi alla, elektrikappi, kaalusime igat singirulli," kirjeldab Rauam värvikalt, kuidas püüti peensusteni teada saada, mismoodi mõjutavad erinevad aspektid ürituse ökoloogilist jalajälge. Seejärel filtreeriti välja need osad, mis avaldavad kõige suuremat mõju ja mille mõõtmisele edaspidi rohkem keskenduda. Lõppfaasis tegeleti tulemuste tõlgendamisega. Rauami sõnul võiks taoline mõõtmine olla iga sündmuse korraldamise puhul sama loomulik osa kui turvameeskonna või fotograafide palkamine.
Miks sai aga autospordi taustaga Martin Rauamist üritusturundaja? Kas sõbraga äri juhtimine on proovikivi või õnnistus? Kuidas hoida oma tiimi stressitaset võimalikult madalal, kas tiimiliige peab olema kliendi teenuste ja toodete fänn ning milline on Rauami unistuste üritus, mida organiseerida? Nende küsimuste üle arutame saates "Kiired ja vihased".
Saadet juhib Julia Laidvee.
Gaselliliikumist toetavad AJ Tooted, Cumultec ja Finora Bank.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!