• OMX Baltic−0,44%308,65
  • OMX Riga0,09%906,42
  • OMX Tallinn−0,06%2 103,83
  • OMX Vilnius0,05%1 470,28
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−1,43%10 513,23
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%86,99
  • OMX Baltic−0,44%308,65
  • OMX Riga0,09%906,42
  • OMX Tallinn−0,06%2 103,83
  • OMX Vilnius0,05%1 470,28
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−1,43%10 513,23
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%86,99
Peamiselt riigieelarvest sõltuval taristuehituse valdkonnal saab pärast Rail Balticu valmimist olema keeruline aeg, sest ettevõtjate jaoks suur tükk leiba saab söödud, rääkis Äripäeva Infopanga konkurentsianalüütik Sigrid Kõiv.
Rail Balticu Saustinõmme ökodukt
  • Rail Balticu Saustinõmme ökodukt
  • Foto: Liis Treimann
“Meil on ees sellised ”huvitavad“ ajad selles valdkonnas,” sõnas Kõiv Äripäeva raadio hommikuprogrammis. “See, mis hakkab toimuma pärast Rail Balticu valmimist, saab olema päris põnev.”
Tema sõnul saab näha taristusektoris ilmselt ka konsolideerimisi, sest kõikidele ettevõtetele ei jätku tööd.
Kõiv rääkis veel, kuidas taristuehitajatel eelmisel aastal läks ning mida ettevõtete juhid lähituleviku kohta prognoosisid.
Vestles Ken Rohelaan.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele