• OMX Baltic−0,55%308,32
  • OMX Riga−0,02%905,5
  • OMX Tallinn−0,09%2 103,27
  • OMX Vilnius0,12%1 471,37
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−0,66%10 595,9
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,61
  • OMX Baltic−0,55%308,32
  • OMX Riga−0,02%905,5
  • OMX Tallinn−0,09%2 103,27
  • OMX Vilnius0,12%1 471,37
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−0,66%10 595,9
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,61
Teedeinsener Ain Kendra küsis Ehitusuudiste teemaveebi vahendusel, miks on Rail Balticu tasuvusarvutuses endiselt 4 miljardi euro suurune auk? RB Raili Eesti ja Soome esinduse juhi Aivar Jaeski sõnul pole Kendra järeldused tõesed, aga kinnitas, et tasuvusarvutused lähevad veel värskendamisele.
Rail Baltica tasuvusanalüüs läheb värskendamisele
  • Foto: Rail Baltica
"Praeguses tasuvusarvutuses on nelja miljardi eurone auk keskkonnasäästust, mille arvutuse eelduseks on Euro2 ehk möödund sajandi raskeveokid, mida täna ammu enam rahvusvahelistes vedudes ei kasutata," tõdeb Tallinna Tehnikaülikooli ehitusteaduskonna teedeinstituudi lektor ja volitatud teedeinsener Ain Kendra.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 12.06.26, 15:29
Põllumees ei osta enam toodet, vaid kindlustunnet
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele