Koroonapuhang pole Soome laevatööstuse palgamaksuvõimele kahju teinud: ettevõtete keskmine palk ulatub üle 5000 euro, tippfirmal aga üle 8000 euro, kirjutab Kauppalehti.
Baltic Workboats (BWB) sai alguse, kui Margus Vanaselja ja Märten Vaikmaa ostsid vanade laevade remondibaasi. Aastal 1996 hakkasid nad oma ettevõttega laevadel vanu mootoreid vahetama, kus käed sai ka ise õliseks tehtud. Nüüd aitab Saaremaal laevade valmimisele kaasa ligi 200 töötajat.
Helsinki Shipyard sai Venemaa firmalt tellimuse ehitada uus jäämurdja, mis on suurim diisel-elektri-jäälõhkuja, mis Soomes kunagi ehitatud, kirjutab Helsingin Sanomat.
Samal ajal, kui BLRT Grupi suuremate aktsionäride vahel pulbitseb leppimatu konflikt dividendide mittemaksmise üle, on enamusaktsionärid Bermanid libistanud kontsernist enda isiklikesse äridesse nii hinnalise kinnisvara kui ka osaluse kütusefirmas, millest on määratud juba ka omanikutulu.
Tallinkiga võidu Läänemerel seilav Viking Line sai täna kätte uue laeva M/S Viking Glory, mille ehitas Hiina Shipbuilding Industry, teatas ettevõte Helsingi börsile.
Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK) avab 27. augustil kaugkütte soojustorustike uuendamise taotlusvooru. Kolmanda taotlusvooru eelarve on 979 000 eurot ning taotlusi saab esitada kuni 7. oktoobrini 2026. Toetuse eesmärk on muuta kaugküttesüsteemid energiasäästlikumaks ning vähendada õhku paiskuvate saasteainete hulka.