• OMX Baltic0,34%312,25
  • OMX Riga0,45%903,2
  • OMX Tallinn0,63%2 086,98
  • OMX Vilnius0,31%1 357,54
  • S&P 500−0,08%6 775,8
  • DOW 30−0,61%47 417,27
  • Nasdaq 0,08%22 716,14
  • FTSE 100−0,56%10 353,77
  • Nikkei 225−1,39%54 259,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,46
  • OMX Baltic0,34%312,25
  • OMX Riga0,45%903,2
  • OMX Tallinn0,63%2 086,98
  • OMX Vilnius0,31%1 357,54
  • S&P 500−0,08%6 775,8
  • DOW 30−0,61%47 417,27
  • Nasdaq 0,08%22 716,14
  • FTSE 100−0,56%10 353,77
  • Nikkei 225−1,39%54 259,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,46
  • 06.07.23, 16:27

Eesti ettevõtja nimi tuleb välja sanktsioneeritud oligarhide lennukeid uurivas loos

Ajaleht Ukrainska Pravda uuris sanktsioonide all olevate Venemaa ja Valgevene oligarhide lennukite liikumist ja leidis, et osa neist lendab vabalt Euroopas ringi ka pärast Venemaa suuremahulist sissetungi Ukrainasse. Väljaande kinnitusel oli üks kord pardal ka Eesti ettevõtja Aleksei Tšulets, vahendas Delovõje Vedomosti.
Aleksei Tšulets
  • Aleksei Tšulets
  • Foto: Andras Kralla
Ajaleht kirjutab, et selle aasta 20. märtsil lendas lennuk Embraer Legacy Tallinnast Genfi. Üks reisijatest oli Paldiski ettevõtja, Põhjasadama kaasomanik Aleksei Tšulets. Lennuki üks omanikest on aga Nikolai Vorobei – Valgevene diktaatori Aljaksandr Lukašenka lähiringi kuuluv ettevõtja, kes on Euroopa Liidu sanktsioonide all, kirjutavad uurimise autorid teiste väljaannete andmetele tuginedes. Meedia nimetab Vorobeid Tšuletsi kauaaegseks äripartneriks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.03.26, 15:12
SME Bank jõuab Eestisse, et tuua VKEde pangandusse rohkem kiirust ja paindlikkust
SME Bank on saabumas Eestisse, et pakkuda siinsetele väikestele ja keskmise suurusega ettevõtetele pangandust, mis liigub samas tempos nende äritegevusega. SME Banki tegevjuhi Raimondas Berniūnase sõnul ei peaks ettevõtjad ühte ning sama teavet korduvalt esitama ega nädalaid otsuseid ootama – kõik see saab ja peab olema palju kiirem.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele