• OMX Baltic0,34%312,25
  • OMX Riga0,45%903,2
  • OMX Tallinn0,63%2 086,98
  • OMX Vilnius0,31%1 357,54
  • S&P 500−0,08%6 775,8
  • DOW 30−0,61%47 417,27
  • Nasdaq 0,08%22 716,14
  • FTSE 100−0,56%10 353,77
  • Nikkei 225−1,39%54 259,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,46
  • OMX Baltic0,34%312,25
  • OMX Riga0,45%903,2
  • OMX Tallinn0,63%2 086,98
  • OMX Vilnius0,31%1 357,54
  • S&P 500−0,08%6 775,8
  • DOW 30−0,61%47 417,27
  • Nasdaq 0,08%22 716,14
  • FTSE 100−0,56%10 353,77
  • Nikkei 225−1,39%54 259,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,46
  • 24.01.26, 09:00

Padar himustab kuldse ringi valdu Tallinna busside mõjusfääri

Valglinnastumisega Tallinna külge kasvanud vallad tuleks ka ühistranspordis ühendada pealinnaga, nii et liinid saaks ära teenindada üks suur ettevõte, rääkis Tallinna Linnatranspordi ASi (TLT) juht Kaido Padar.
TLT täiselektrilised bussid. Ettevõte on praegu seisukohal, et vaid elektri jõul töötavat bussiparki meie tingimustes luua ei saa.
  • TLT täiselektrilised bussid. Ettevõte on praegu seisukohal, et vaid elektri jõul töötavat bussiparki meie tingimustes luua ei saa.
  • Foto: Liis Treimann
Kuum tool
TLT juht: Liivalaia trammi raha võiks panna trollidesse. “Minister võib-olla võtab sammu tagasi”
00:00
“Ütleksin välja, et see ettevõte võiks TLT olla. See kindlasti vähendaks autosid, tekiks laiem liinivõrk ja laiem kasutus,” märkis Padar Äripäeva raadio saates “Kuum tool”.
“Arvan, et rahulolu oleks väga-väga suur.”
Praegu ületab TLT linna piire näiteks Viimsisse sõites, mis Padari sõnul on igati hea kogemus.
Põhiküsimus on Padari hinnangul, kas linn ja riik suudavad reformis kokku leppida. Kümnendi alguses riigi transpordiametit juhtinud Padari nentis, et praegu poliitikute vahel veeretatav laste ja vanurite piletite teema kõneleb sellest, et valdkond seisab hoolimata jutust paigal.
Tema sõnul tuleks alustada sellest, et ühistranspordikeskused kaotada ja “rahulikult ühe sellise keha teha”, kus jagatakse raha ja liinid oleks maakonnaülesed ning moodustuks tervikvõrgu.
Tasuline sõit tooks 20 miljonit

Seotud lood

Uudised
  • 15.01.26, 17:00
Tallinna trammiteedeks mõeldud raha võib minna hoopis Tartule või Pärnule
Tallinna linnavalitsuse otsus jätta ehitamata Liivalaia trammitee tähendab, et vähemalt 15,5 miljonit euroraha võib minna hoopis Tartule või Pärnule.
Uudised
  • 12.11.25, 16:44
Liivalaia trammist loobumisega võib Tallinn Pelguranna trammist ilma jääda
Tallinna tulevase koalitsiooni uisa-päisa langetatud otsus susata Liivalaia tänava trammiprojekt paberihunti võib tähendada 35 miljoni euro suuruse eurotoetuse kaotsiminekut.
Arvamused
  • 29.11.25, 06:00
Pärtel-Peeter Pere: Tallinna uus linnavõim kahjustab Eesti majandust
Tallinnas ootavad ees neli aastat paigalseisu, murupügamist ja läbipaistmatust, kirjutab endine Tallinna abilinnapea Pärtel-Peeter Pere (Reformierakond).
  • PRO
TOP
  • 24.10.25, 08:00
Sõitjateveo TOP: Pärnu perefirma lükkas Lux Expressi troonilt
Tänavuse sõitjateveo edetabeli esikohale kerkis mullu napilt teiseks jäänud juhuvedudega tegelev Pärnu perefirma, tõugates sellega troonilt kaks aastat järjest edetabeli tipus olnud Lux Expressi.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.03.26, 15:12
SME Bank jõuab Eestisse, et tuua VKEde pangandusse rohkem kiirust ja paindlikkust
SME Bank on saabumas Eestisse, et pakkuda siinsetele väikestele ja keskmise suurusega ettevõtetele pangandust, mis liigub samas tempos nende äritegevusega. SME Banki tegevjuhi Raimondas Berniūnase sõnul ei peaks ettevõtjad ühte ning sama teavet korduvalt esitama ega nädalaid otsuseid ootama – kõik see saab ja peab olema palju kiirem.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele