Indrek Kukk: kuidas aitab suurem autovoog Tallinna? Ei aitagi

OMX Baltic−0,35%308,95
OMX Riga0,00%905,63
OMX Tallinn0,09%2 105,1
OMX Vilnius0,15%1 471,77
S&P 500−0,45%7 503,85
DOW 30−0,25%52 925,15
Nasdaq −1,16%25 818,69
FTSE 1000,13%10 665,88
Nikkei 225−1,02%67 563,63
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,88
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%87,29

OMX Baltic−0,35%308,95
OMX Riga0,00%905,63
OMX Tallinn0,09%2 105,1
OMX Vilnius0,15%1 471,77
S&P 500−0,45%7 503,85
DOW 30−0,25%52 925,15
Nasdaq −1,16%25 818,69
FTSE 1000,13%10 665,88
Nikkei 225−1,02%67 563,63
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,88
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%87,29

Tallinna linnapea väldib elanikkonna vähenemisele pöördumisest ja liikuvuse probleemidest rääkides nende juurpõhjuseid, kirjutab advokaadibüroo TEGOS vandeadvokaat ja avaliku õiguse ekspert Indrek Kukk.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda
artiklit lugedes teada:

miks peab Indrek Kukk Tallinna liiklusprobleemi juurpõhjuseks mitte teede vähesust, vaid valglinnastumist;
kuidas mõjutavad venivad detailplaneeringud Tallinna korterite hinda ja noorte perede elukohavalikuid;
mida heidab autor ette linnapea Peeter Raudsepa käsitlusele Tallinna rahvastiku ja liikuvuse muredest.

Indrek Kukk

Loe AI kokkuvõtet

“Näib, et Tallinnas on teedeehituses ja ruumiotsustes laiemalt prioriteediks mitte Tallinna elanikud, vaid lähivaldade pendelrändajad. Selle valguses ei maksa imestada, kui noor pere eelistab elukohana Rae, Harku, Saue või Viimsi valda ning viib sinna ka oma maksuraha,” märkis Indrek Kukk.

“Näib, et Tallinnas on teedeehituses ja ruumiotsustes laiemalt prioriteediks mitte Tallinna elanikud, vaid lähivaldade pendelrändajad. Selle valguses ei maksa imestada, kui noor pere eelistab elukohana Rae, Harku, Saue või Viimsi valda ning viib sinna ka oma maksuraha,” märkis Indrek Kukk.
Foto: Jake Farra

Tallinna linnapea Peeter Raudsepp väljendas 10. juunil ERRi veebisaates “Otse uudistemajast” muret – Tallinna elanikkond on hakanud vananema ja rahvaarvu kasv peatunud, samas kui liikluskoormus on kasvanud. Probleemi lahendusena näeb linnapea ristmike ja teede läbilaskevõime suurendamist. Ent elanikkonna kasvu toetab ennekõike hea elukeskkond, mitte suuremad autovood.

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Saated

08.06.26, 11:05

Linnaplaneerija: kvaliteedi nimel tuleb tuua ohvreid

Tallinna linnaplaneerimise ameti juhataja Martin Karro sõnul tuleb leida kompromiss ajalooliste objektide ja uue kvaliteeditaseme vahel.

Uudised

02.06.26, 13:52

Linn andis Keskturu uuendamisele rohelise tule

Astri Grupp: järgmised kaks aastat kuluvad projekteerimisele

Tallinna linnavalitsus kehtestas detailplaneeringu, mille järgi saab Keskturu alast uus äri- ja elukvartal ning sinna kerkib uus turuhoone.

Uudised

28.05.26, 16:39

Arendajate seas süveneb eristumine. “Kodude kvaliteedivahe on üüratult suur”

Arendusturg on diferentseerumas: on ühe kortermaja tegijad, kes vaatavad, et saaksid ruutmeetri valmis ehitatud, ja on linnaruumilise terviklahenduse pakkujad, osutas Arco Vara värske tegevjuht Rait Riim saates “Kinnisvaratund”.

Sisuturundus

16.06.26, 06:00

Eelarves saab löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab

Olles kümme aastat olnud tegevjuht ja vestelnud enam kui 400 teise tegevjuhiga, olen täheldanud ühte mustrit. Eelarves saab esimesena löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab. Põhjus on selles, et juhatusel pole andmeid, milline on kindla tegevuse otsene mõju nende ärile - ja milles ei olda kindel, seda on loogiline kärpida. Just seetõttu on turunduse rida esimeste seas, kuhu käärid kallale lähevad.

Indrek Kukk: kuidas aitab suurem autovoog Tallinna? Ei aitagi

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Enimloetud

Viimased uudised