Volkswagen lükkas elektriautodele sisse korraliku hoo
Volkswageni kontsern suurendas tänavu esimesel poolaastal märkimisväärselt elektriautode tarneid Euroopasse, aga pidi leppima kallimate autode väiksema menuga.
Volkswagen on viimastel aastatel panustanud palju elektriautode tootmisse. Euroopas lähevad grupi sõidukid peale hästi, Hiinas aga märksa raskemini.
Foto: AP/Scanpix
Volkswageni globaalne tarnenumber kasvas 1,3%, ulatudes 4,41 miljoni sõidukini. Suurematest turgudest Euroopas suurenes tarnitud sõidukite arv 1%, aga Hiinas vähenes see 2,3%.
Mis auto ostab inimene, kes tahab pistikhübriid-linnamaasturit ega oota sellelt vähimatki isikupära või lustakust, isegi põlgab niisugust kenitlemist? Volkswageni loomulikult. Iseasi, et kumma.
USA vallandatud kaubandussõda nügib autofirmade aktsiaid langusse nii siin- kui sealpool Atlandi ookeani. Kuid leidub ka mõni aktsia, mis üldisele trendile vastassuunas liigub ja mitte sugugi vähe.
Tesla mured Euroopas lähevad aina hullemaks. Viimased andmed Suurbritanniast näitasid, et aprillis registreeriti vaid 512 uut Tesla sõidukit. See näitaja on 62% väiksem kui aasta varem, vahendas Yahoo Finance.
Eesti inimesed investeerivad järjest teadlikumalt, kuid küpsema investeerimiskultuuri järgmine samm ei ole lihtsalt uute positsioonide lisamine. Mintose tegevjuhi Martins Sulte sõnul peaks investor üha selgemalt küsima, millist tööd iga vara portfellis teeb. Kui kogu portfell sõltub peamiselt varade hinnatõusust, on kõik munad sisuliselt ühes korvis – isegi siis, kui investeeringuid näib esmapilgul olevat mitu.