• OMX Baltic−0,29%316,47
  • OMX Riga0,29%993,68
  • OMX Tallinn−0,64%2 240,51
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−0,51%7 541,4
  • DOW 300,41%51 983,98
  • Nasdaq −1,07%25 164,36
  • FTSE 1000,29%10 761,33
  • Nikkei 225−0,33%63 081,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,95
  • OMX Baltic−0,29%316,47
  • OMX Riga0,29%993,68
  • OMX Tallinn−0,64%2 240,51
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−0,51%7 541,4
  • DOW 300,41%51 983,98
  • Nasdaq −1,07%25 164,36
  • FTSE 1000,29%10 761,33
  • Nikkei 225−0,33%63 081,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,95
Mis auto ostab inimene, kes tahab pistikhübriid-linnamaasturit ega oota sellelt vähimatki isikupära või lustakust, isegi põlgab niisugust kenitlemist? Volkswageni loomulikult. Iseasi, et kumma.
Volkswagen Tayronit (all) nähakse enamasti pikema teljevahega Tiguanina (üleval). Tehnika neil muidugi kattubki, aga disain erineb. Tayron on tegelikult hoopis Volkswageni märgiga Škoda Kodiaq – neil kahel pole identne mitte üksnes teljevahe, vaid ka katusejoon.

Seotud lood

Uudised
  • 16.03.25, 12:00
Auto|Piloot. ID.7 – seni parim elektri-Volkswagen, aga saaks veelgi paremini
ID.7 on tõestus Volkswageni õppimisvõimest.
Uudised
  • 06.03.25, 06:00
Auto|Piloot. Proovisime kanda kinnitanud Hiina margi autosid ja leidsime hunniku hädasid
GWM on esimene Hiina automark, mis Eestis edu saavutanud, ent selle staarmudel osutub põhjalikumal tutvumisel päris väetiks ning kaks korda kallimalgi on häirivaid vigu.
Uudised
  • 26.04.25, 16:30
Auto|Piloot. Elektri-Macan sobib pere teiseks Porscheks
Porsche läks oma väiksema rahalehma elektrifitseerimisega täispangale ja hoiab nüüd hinge kinni. Tulemus sai ootuspäraselt kvaliteetne, ent üht-teist võiks õppida... Hyundailt.
Suur lugu
  • 26.10.24, 17:15
Auto|Piloot. Golf palus uue mudeli iluraviga fännidelt vabandust ja sai andeks
Volkswageni kaheksanda põlvkonna Golfi värske väljalase parandas oma varasemad vead ja tuletas meelde, miks Golf autosõprade seas hea auto sünonüümiks on.
  • ST
Sisuturundus
  • 22.10.26, 12:59
Kui iga detail saab oma digitaalse identiteedi: kuidas vähendada käsitsitööd tootmises?
Tootmisettevõtted investeerivad automatiseerimisse, seadmete ühendamisse ja andmete kogumisse. Ometi kulub endiselt aega komponentide otsimisele, inventeerimisele ja nende liikumise käsitsi registreerimisele. RFID-tehnoloogia pakub võimalust muuta mitte ainult üksikuid töövõtteid, vaid terveid protsesse.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele