Saksa autohiid BMW lõpetas 2025. aasta märgatava tagasilöögiga, kui ärikasum langes madalaimale tasemele pärast koroonakriisi. Ettevõtte tulemusi räsisid kaubandussõjad ja üha tihenev konkurents Hiina turul.
BMW peab üle maailma tagasi kutsuma ligemale pool miljonit G-seeria sõidukit, sest neil võib olla tuleohtlik defekt. Eestis pöördub transpordiamet mitmesaja sõiduki omaniku poole ise.
Tarkvarafirma Modera sõlmis ettevõtte ajaloo suurima lepingu Lõuna-Korea autotootjaga. Lepingu raames võtavad Modera lahenduse kasutusele nii autotootja Saksamaa maaletooja kui ka 150 edasimüüjat üle riigi.
Globaalsed tariifid toovad BMW-le sel aastal ühe miljardi euro suuruse kahju. Ettevõtte 2024. aasta kasum kukkus 36% ning 2025. aastal paranemist ei oodata.
Äripäeva raadio nädala viimases hommikuprogrammis räägime automüüjate käekäigust, kütuseaktsiisi tõstmata jätmisest, sekka pakume kultuurisoovitusi ja kuulame värskeid muljeid Transnistriast.
Kinnisvarasse investeerimiseks ei pea tingimata ise korterit ostma. Hepsori võlakirjade kaudu saavad investorid suunata raha arendusprojektidesse Eestis ja Lätis ning teenida 9,5% aastaintressi.