Arno Sillat: mootorispordi muuseum ei ole mu elutöö

Tänavu Eesti mootorispordi muuseumi sulgenud Arno Sillat leiab, et kuigi ta on tegelenud selle loomise ja pidamisega kokku 40 aastat, oleks seda elutööks nimetada liiga palju.

„Ma ei hindaks seda oma projektidest kõige olulisemaks,“ ütles Sillat Äripäeva raadio autosaates „Autojutud“. Ta ise tõi esile hoopis ühe teise ettevõtmise. Mille ja miks, seda saab kuulata alates 50. minutist.

Sillat rääkis saates avameelselt, kuidas koroona-aastal haiglavoodis maandumine pani teda tõsiselt mõtlema, mis saab muuseumist siis, kui teda selle pinnal hoidmiseks enam samamoodi pingutamas pole ning mida see tähendaks tema perele. Ta kinnitas, et hoolikalt vaetud sulgemisotsus tõi lisaks muule kergendustunde.

Praegu on käsil muuseumi eksponaatidele ehk peamiselt Eestis valmistatud võidusõidumasinatele uute omanike leidmine. Sillati sõnul ei kavatse ta mitte ühtegi autot või tsiklit endale alles jätta.

„Ma ei taha endale koju muuseumit teha, isegi võidusõiduga seotud kunsti plaanin ära realiseerida,“ selgitas ta.

Autoringkondades on Arno Sillat tuntud ka autode müügi- ja teenindusettevõtete Eesti liidu AMTELi endise juhina, lisaks mäletatakse teda motosportlase ning Väino Kaldojale kuulunud Mercedese esindusvõrgu tegevjuhina. Saates tuli juttu kõigest sellest, samuti omaaegses Estonia vormelivabrikus üles kasvamisest ning tema isast Rein Sillatist, kes kunagise TPI autokateedri juhatajana tema eluteed palju kujundas.

Saue valda Turba alevikku arhitektuuriväärtuslikku Ellamaa elektrijaama rajatud mootorispordi muuseumist ehk Momust oli kaks aastat tagasi eetris eraldi saade.

Arno Sillatit intervjueeris Karl-Eduard Salumäe.

Fotol on Arno Sillat mootorispordi muuseumis tänavu septembris, kui sulgemisotsus oli juba langetatud (autor: Mihkel Maripuu/Postimees/Scanpix)