Porto Franco lõpuni ehitamiseks on tarvis 60 miljonit eurot.
Foto: Liis Treimann
Paistab, et viimane käib nii Paldiski LNG-terminali kui mereäärse hiidarenduse Porto Franco kohta. Kuidas neil suurprojektidel võiks minna ning kas need ka valmis saavad?
„Klienditeeninduses on nagu abielus – kui asjadest ei räägi, tekivad probleemid,” ütleb Lindströmi klienditoe juht. Just kommunikatsiooni peab ta pikaajalise kliendisuhte aluseks, jagades kogemust ja õppetunde, mis on kujundanud ettevõtte tänast teenindusmudelit.