• OMX Baltic0,05%314,73
  • OMX Riga0,21%944,03
  • OMX Tallinn0,14%2 150,32
  • OMX Vilnius−0,15%1 506,58
  • S&P 500−0,21%7 658,48
  • DOW 300,31%53 443,38
  • Nasdaq −0,56%26 034,95
  • FTSE 1000,35%10 854,32
  • Nikkei 225−0,74%65 528,09
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,78
  • OMX Baltic0,05%314,73
  • OMX Riga0,21%944,03
  • OMX Tallinn0,14%2 150,32
  • OMX Vilnius−0,15%1 506,58
  • S&P 500−0,21%7 658,48
  • DOW 300,31%53 443,38
  • Nasdaq −0,56%26 034,95
  • FTSE 1000,35%10 854,32
  • Nikkei 225−0,74%65 528,09
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,78
Mootorsõidukite sektori koondkasum sõltus mullu suuresti ühe suure ettevõtte tulemustest, märkis Äripäeva konkurentsianalüütik Sigrid Kõiv. Nimelt parandas automüüja Veho Baltic tagantjärele oma eelmise aasta kasumit väiksemaks, mis tõmbas alla kogu sektori kasuminäitajad.
Analüütik: autoturu üldpilt sõltub üksikutest ettevõtetest
  • Foto: Raul_Mee
Mootorsõidukite müügisektori koondkasum oli mullu 142 miljonit eurot. „Kui aga Veho Baltic jätta arvestusest välja, oleks sektori kasumlikkus olnud 4,8% suurem,“ märkis Kõiv teisipäevases Äripäeva raadiohommikus.
Tema sõnul näitab see selgelt, kuidas väikesel Eesti turul võib ühe ettevõtte muudatus mõjutada kogu valdkonna üldpilti.
Üldiselt iseloomustas Kõiv möödunud aastat mootorsõidukite müügis kui “seisuaastat”.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele