Betooni töövõtja Rail Balticu ehitamisest: riske on palju, üks neist tööjõud

Keskmine brutopalk oli selle aasta teises kvartalis statistikaameti andmetel 2284 eurot, mis on 13,8% kõrgem kui 2024. aastal samal ajal.

2030. aastaks peaks saama valmis Rail Baltic Tallinnast Euroopasse sõitmiseks, kuid Läti või Leedu probleemide korral saab arvestada vähemalt alternatiivse Eesti-sisese liiniga, ütles taristuminister Kuldar Leis.

Uuel nädalal saab avalikkus esimest korda kogemuse Rail Balticuga, kui avaneb Ülemiste terminal, ütles Rail Baltic Estonia juht Anvar Salomets.

Taristuehitajad, kes jäävad ootama vaid riigi rahasüste, võivad pärast Rail Balticu hiigelprojekti valmimist poe kinni panna, hoiatab Prudentia juhtivpartner ja Rail Balticu ärivõrgustiku liige Illar Kaasik.

Kujutage ette ehitusplatsi, kus töötab korraga tuhandeid spetsialiste. Siin paigaldatakse seadmeid, rajatakse kaabeldusi, paigaldatakse ventilatsiooni ja monteeritakse torustikke. Tööalad muutuvad pidevalt, ehitustehnika võtab ruumi ning ligipääs vajalikele piirkondadele võib olla piiratud. Lisame siia veel kilomeetreid torustikke, sadu keevisliiteid ja range tähtaja objekti käivitamiseks.