• OMX Baltic−0,55%308,32
  • OMX Riga−0,02%905,5
  • OMX Tallinn−0,09%2 103,27
  • OMX Vilnius0,12%1 471,37
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−0,66%10 595,9
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,61
  • OMX Baltic−0,55%308,32
  • OMX Riga−0,02%905,5
  • OMX Tallinn−0,09%2 103,27
  • OMX Vilnius0,12%1 471,37
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 100−0,66%10 595,9
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,61
Asfaltteed lähevad maksumaksjale betoonteedest 40% kallimaks maksma, kui arvestada maantee elukaare kõiki kulusid. Sellisele järeldusele jõudis teedeinsener Ain Kendra käe all valminud värske 2 + 2 maantee asfalt- ja betoonkatendi konstruktsiooni hinnavõrdluse uuring.
Vaida-Aruvalla maantee I niidi rekonstrueerimine.
  • Vaida-Aruvalla maantee I niidi rekonstrueerimine.
  • Foto: Raivo Tiikmaa
Eesti on asunud kiirendatud korras välja ehitama kolme riigi põhimaanteed. Just need on maanteed, mis Eesti Betooniühingu juhatuse liikme Kalle Suitslepa sõnul vajaksid suurema kandevõimega, pikaajalist, vastupidavat, keskkonnasäästlikumat ja ka odavamat betoonkatendit, kirjutab Ehitusuudised.ee.

Seotud lood

Uudised
  • 09.01.20, 11:08
Teehoiukava eelarve kukub enam kui kümnendiku
Valitsuse kinnitatud riikliku teehoiukava järgmise aasta vahendid on enam kui 10 protsenti ehk 35 miljonit eurot vähem, kui algselt plaanitud, riigi teehoiukuludeks läheb tuleval aastal 279,7 miljonit eurot.
Uudised
  • 06.12.19, 15:14
Kõige siledam teelõik asub Virtsu ja Risti vahel
Teede Tehnokeskus kuulutas selle aasta teekvaliteedi mõõtmiste põhjal “Tasane tee 2019” auhinna võitjaks TREV-2 Grupi rekonstrueeritud Tuudi–Ridase teelõigu Risti–Virtsu–Kuivastu–Kuressaare maanteel.
  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 06:00
Eelarves saab löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab
Olles kümme aastat olnud tegevjuht ja vestelnud enam kui 400 teise tegevjuhiga, olen täheldanud ühte mustrit. Eelarves saab esimesena löögi see, millest tegevjuht kõige vähem aru saab. Põhjus on selles, et juhatusel pole andmeid, milline on kindla tegevuse otsene mõju nende ärile - ja milles ei olda kindel, seda on loogiline kärpida. Just seetõttu on turunduse rida esimeste seas, kuhu käärid kallale lähevad.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele