Tapal tervitasid sajad inimesed esimest elektrirongi

Eesti Raudtee investeeringute maht oli mullu 83,9 miljonit eurot, millest lõviosa kulus raudtee elektrifitseerimiseks vajalikele töödele. Uue ja keskkonnasäästlikuma kuue sai ka Tapa jaam, mis on üks suuremaid ehitusprojekte ettevõtte ajaloos.

Valitsus otsustas neljapäevasel kabinetiistungil investeerida raudtee elektrifitseerimisse lähema 8 aastaga kuni 400 miljonit eurot.

Hiljutised rongiõnnetused on pannud Elroni keerulisse olukorda, mille tulemusel on istekohtade arv vähenenud ligemale 12 protsendi võrra.

Äriplaan 2026 laval kõneles transpordiga tegeleva Hansa Grupi juht ja värskelt Eesti parima juhi tiitliga pärjatud Neeme Tammis teravalt ja kirglikult Eesti ühistranspordi seisust. Tema sõnum oli selge: süsteem on killustunud, poliitikute poolt manipuleeritav ja reisijakeskne lähenemine puudub.

Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.