5,8 miljonit eurot kulub liiklusohtlike lõikude parandamiseks, ütles taristuminister Kuldar Leis.
Foto: Andras Kralla
Aastatel 2026–2029 kulub värske teehoiukava järgi teehoiule enam kui miljard, mis võrreldes eelmise, 2025–2028 aasta teehoiukavaga on 95 miljoni euro võrra rohkem, selgub heakskiidetud kava seletuskirjast.
Nelja aasta jooksul plaanib riik 376 miljoni euroga ehitada neljarajaliseks Pärnu suunal ligi 45 kilomeetrit ning Tartu suunal 20 kilomeetrit teed. Eesmärk on aga, et mõlemad maanteed saaksid neli rada aastaks 2035.
Lisandunud raha on taristuehitusse parema meeleolu toonud. Nüüd tuleb seda optimismi osata hoida ja kasvatada, kirjutab vastuses Eesti Taristuehituse Liidu tegevdirektor Tarmo Trei Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.
„Klienditeeninduses on nagu abielus – kui asjadest ei räägi, tekivad probleemid,” ütleb Lindströmi klienditoe juht. Just kommunikatsiooni peab ta pikaajalise kliendisuhte aluseks, jagades kogemust ja õppetunde, mis on kujundanud ettevõtte tänast teenindusmudelit.