Tallinn kiitis Pelguranna trassimuudatuse heaks, ministeerium ei tea asjast midagi

Liivalaia trammiprojektist vabanevate miljonite nimel peab pealinn hakkama teiste linnadega uuel konkursil võistlema.

Uue linnavõimu poliitiline otsus rohepöörde ja kestlikkuse teemadel pidurit tõmmata pealinnale kuuluvat Tallinna Linnatranspordi ASi (TLT) ettevõtte juhi Kaido Padari sõnul suurt ei mõjuta, sest investeeringud ja strateegia on pikaajalised ning elektritranspordi arendamiseks on mitmeid võimalusi.

Suuremate transpordisektori objektidena soovib Keskerakonna ja Isamaa koalitsioon Tallinnas ümber teha Pelguranna trammiliini plaanid ning tühistada Liivalaia trammitee plaani.

Aastaid ja aastakümneid menetluses olnud Põhja-Tallinna üldplaneeringu kehtestamisel muutub linnaisade sõnul piirkonnas arendamine kiiremaks. Ummikute probleem aga ei kao.

„Klienditeeninduses on nagu abielus – kui asjadest ei räägi, tekivad probleemid,” ütleb Lindströmi klienditoe juht. Just kommunikatsiooni peab ta pikaajalise kliendisuhte aluseks, jagades kogemust ja õppetunde, mis on kujundanud ettevõtte tänast teenindusmudelit.