Transpordisektor taotleb aktsiisi langetust, Jürgen Ligi seisab vastu
Transpordi-, logistika- ja kütusesektori organisatsioonid tegid valitsusele ja riigikogule ühispöördumise, milles kutsuvad langetama ajutiselt diislikütuse aktsiisi Euroopa Liidus lubatud miinimumtasemele ehk 330 euroni 1000 liitri kohta.
Eesti ettevõtjad mõistavad, et sõjategevus Iraanis mõjutab ka nende tegevust, aga olukorras püütakse optimistlikud püsida ja võtta halvast olukorrast parim.
Kahel lähedal asuval sama keti tanklal võib kütuse liitrihind erineda mitu senti, rääkimata linna eri piirkondadest, kus hinnavahe võib ulatuda kümnete sentideni. Uurisime suurematelt tanklakettidelt, millele tähelepanu pöörata, kui on aeg uuesti autot tankida.
Euroopa elektrihinda kujundab üha enam kallinev gaas, mitte süsiniku hind. Kuni turu viimaseks tootjaks jääb gaasijaam, kandub selle kütuse geopoliitiline risk otse elektriarvele, kirjutab endine diplomaat Clyde Kull Äripäeva essees.
Tootmisettevõtted investeerivad automatiseerimisse, seadmete ühendamisse ja andmete kogumisse. Ometi kulub endiselt aega komponentide otsimisele, inventeerimisele ja nende liikumise käsitsi registreerimisele. RFID-tehnoloogia pakub võimalust muuta mitte ainult üksikuid töövõtteid, vaid terveid protsesse.