Volkswageni endine tippjuht Jürgen Stackmann ütleb, et Euroopa autotööstuses on ajaloo suurim kriis, ning hoiatab tehaste sulgemise ja tuhandete töökohtade kadumise eest.
Igal aastal jõuab Venemaale tuhandeid autosid skeemidega, millega hiilitakse mööda Lääne sanktsioonidest ja autotootjate lubadustest Venemaa turult lahkuda.
Eesti autosektor pooldab Euroopa Komisjoni soovi lõdvendada nõuet, mis keelustaks 2035. aastaks sisepõlemismootoriga autode müügi, hoiatades hinnatõusu ja Hiina mõju eest.
Tootmisettevõtted investeerivad automatiseerimisse, seadmete ühendamisse ja andmete kogumisse. Ometi kulub endiselt aega komponentide otsimisele, inventeerimisele ja nende liikumise käsitsi registreerimisele. RFID-tehnoloogia pakub võimalust muuta mitte ainult üksikuid töövõtteid, vaid terveid protsesse.