- OMX Baltic0,05%314,73
- OMX Riga0,21%944,03
- OMX Tallinn0,14%2 150,32
- OMX Vilnius−0,15%1 506,58
- S&P 500−0,16%7 662,4
- DOW 300,23%53 398,05
- Nasdaq −0,36%26 086,22
- FTSE 1000,35%10 854,32
- Nikkei 225−0,74%65 528,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,8
- OMX Baltic0,05%314,73
- OMX Riga0,21%944,03
- OMX Tallinn0,14%2 150,32
- OMX Vilnius−0,15%1 506,58
- S&P 500−0,16%7 662,4
- DOW 300,23%53 398,05
- Nasdaq −0,36%26 086,22
- FTSE 1000,35%10 854,32
- Nikkei 225−0,74%65 528,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,8
Seotud lood
Läti lennufirma Air Balticu võlakirjaomanikud kiitsid esmaspäeval heaks 380 miljoni euro suuruse mahuga võlakirjade intresside kapitaliseerimise.
Tasub vaim valmis panna: vähemalt järgmised paar aastat on Tallinnast lendamine oluliselt piiratum ja tülikam kui seni, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Läti riigi suurosalusega lennufirma Air Baltic vajab ligikaudu 500-600 miljonit euro suurust rahastust, kuid sellise kapitali jaoks on ainumõeldav Läti riiklik rahastus, ütles lennunduse asjatundja Sven Kukemelk. Tema sõnul ei ole mõtet loota, et erarahastus tuleks kuidagi Air Balticule appi.
Kaasaegne ärireiside korraldus peab olema kiire, mugav ja paindlik. Töötaja soovib tavapärase lennu ja hotelli broneerida võimalikult lihtsalt, ettevõte aga vajab ülevaadet reisikuludest, selget reisipoliitikat ning kindlust, et reisija saab vajadusel kiiresti abi. Lihtsa ärireisi saab töötaja ise broneerida, kuid keerulisema marsruudi, viimase hetke muudatuse või ootamatu olukorra puhul muutub oluliseks professionaalne reisiabi.
Hetkel kuum
Podcastid
Enimloetud
1
2
4
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele