Rail Balticu edasilükkamine säästab lähiaastatel miljardi. Ehitajatel tuleb loodetud lepingutest suu puhtaks pühkida

OMX Baltic−0,29%316,47
OMX Riga0,29%993,68
OMX Tallinn−0,64%2 240,51
OMX Vilnius−0,27%1 490,18
S&P 500−0,51%7 541,4
DOW 300,41%51 983,98
Nasdaq −1,07%25 164,36
FTSE 1000,29%10 761,33
Nikkei 225−0,33%63 081,86
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%90,89

OMX Baltic−0,29%316,47
OMX Riga0,29%993,68
OMX Tallinn−0,64%2 240,51
OMX Vilnius−0,27%1 490,18
S&P 500−0,51%7 541,4
DOW 300,41%51 983,98
Nasdaq −1,07%25 164,36
FTSE 1000,29%10 761,33
Nikkei 225−0,33%63 081,86
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%90,89

Rail Balticu valmimisaja nihutamine 2034. aastasse tähendab tööde edasilükkamist enam kui miljardi euro eest ning Euroopa Liidu uuel eelarveperioodil loodab Eesti küsida projekti katteks 1,7 miljardit eurot.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

kuidas mõjutab Rail Balticu nihkumine 2034. aastasse Eesti ehitusturgu ja milliseid lepinguid peavad töövõtjad nüüd korstnate jahtudes maha kandma;
mida ütles Anvar Salomets selle kohta, millal saab Pärnusse rongiga ning kui kindel on Eesti lootus saada projektile Euroopa Liidult 1,7 miljardit eurot.

Kristjan Pruul

Tööde tempo oleks Rail Balticu juhi Anvar Salometsa sõnul tõstnud hindu kiiremini, kui praegune tööde edasilükkamine seda teeb.

Lisa Äripäev Google’is eelistatud allikaks

Nii näed Google’is meie lugusid sagedamini.

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Uudised

04.10.26, 08:00

Rappa rajatav Rail Baltic toetub 32 000 sambale. “Sellises mahus betooni maa sisse pumpamine tundub esmapilgul hoomamatu”

Lisaks hiljutisele edasilükkumise teatele võib Rail Baltic takerduda Eestis mitmes lõigus, kus tuleb ehitada väga keerulistes tingimustes. Üks selline on Raplamaal pikalt läbi turbaraba kulgev lõik, kus trass rajatakse uuenduslikele betoonsammastele.

Saated

25.09.26, 13:48

Äripäev eetris Rail Balticu edasilükkamisest: kahju, väga kahju! Jälle hüppas riik alt ära

Varem välja käidud Rail Balticu valmimistähtaeg ei olnud pelgalt poliitiline lubadus, vaid selle põhjal tegid paljud omavalitsused planeeringuid ning ka ettevõtted arvestasid tähtajaga, sõnastasid ajakirjanikud nädalat kokku võtvas arvamussaates.

Uudised

24.09.26, 12:48

Michal: Rail Balticu Tallinna–Pärnu lõik valmib 2032. “Tegemist on finantsiliselt mõistliku otsusega”

Rail Balticu Tallinna–Pärnu lõik peaks peaminister Kristen Michali sõnul valmima 2032. aastal ehk kaks aastat hiljem kui varem kokku lepitud eesmärk.

Sisuturundus

20.10.26, 14:55

62 dialoogiringi üle Eesti: Soome arutelukultuur ühendab kogukondi

Põhjamaade Ministrite Nõukogu Tallinna esinduse 35. aastapäevale pühendatud saatesarja värskes osas selgitab projektijuht Piret Jeedas, miks on avatud dialoog ja struktureeritud arutelu tänapäeva ühiskonnas üha kriitilisema tähtsusega. Eesti Koostöö Kogu hiljutise üle-eestilise algatuse raames tulid inimesed kokku turvalises keskkonnas, et arutleda lihtsalt, kuid sügavalt olulise küsimuse üle: „Kuidas ma hakkama saan?“.

Rail Balticu edasilükkamine säästab lähiaastatel miljardi. Ehitajatel tuleb loodetud lepingutest suu puhtaks pühkida

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Enimloetud

Viimased uudised